La canicule entraîne des retards dans les travaux : achèvement seulement le 11 juillet !
Retards de construction à Görlitz : la chaleur affecte les travaux d'asphalte, l'achèvement de la première tranche étant désormais prévu pour le 11 juillet 2025.

La canicule entraîne des retards dans les travaux : achèvement seulement le 11 juillet !
Les températures élevées font échouer les chantiers de construction : les projets de construction en cours à Cologne sont affectés par les conditions météorologiques extrêmes. Comme le rapporte le Wochenkurier, les travaux prévus de la Kastanienallee à Holunderweg doivent être reportés en raison de la chaleur tropicale. Les travaux de construction devaient initialement être achevés entre le 30 juin et le 7 juillet, mais les températures élevées au cours de la 27e semaine civile ont perturbé les plans.
Un facteur décisif pour le retard est la pose professionnelle de la couche de surface en asphalte. Les travaux d'asphalte nécessitent des conditions idéales et le lent refroidissement du matériau pourrait compromettre sa résistance, provoquant un stress supplémentaire pour les résidents et les usagers de la route si la route est complètement fermée. Pour cette raison, l'installation de la couche supérieure a été reportée à la 28e semaine civile, la première tranche étant achevée le 11 juillet.
Retards de construction dus aux conditions météorologiques
Les retards météorologiques sont un défi courant dans le secteur de la construction, comme expliqué sur cordulus. Des conditions météorologiques inattendues peuvent non seulement perturber le processus de construction, mais également compromettre la sécurité sur le chantier. Ils ont également un impact apparemment infini sur la disponibilité de la main-d’œuvre et la coordination des sous-traitants et de la logistique du matériel.
Le chantier de construction de Cologne est non seulement confronté aux températures élevées, mais également aux conséquences d'une planification météorologique sous-optimale. Une approche basée sur les données pour identifier et signaler ces retards est essentielle. Le chef de chantier est donc chargé d'enregistrer les conditions météorologiques quotidiennes et de documenter les retards liés aux conditions météorologiques afin de garder une vue d'ensemble et de minimiser l'impact temporel.
L'asphalte et son importance
Lors de la réhabilitation des routes, l’utilisation d’asphalte de haute qualité est cruciale. Selon les informations sur deutag, la couche de revêtement, qui est la couche supérieure de la route, devrait être renouvelée tous les 12 à 15 ans afin de répondre aux exigences de sécurité et de stabilité. Celui-ci est constitué d'agrégats antidérapants et résistants à l'usure et est directement exposé aux intempéries et à la circulation. Une manipulation appropriée des matériaux de chantier est particulièrement importante, en particulier pendant les journées chaudes, lorsque l'asphalte refroidit plus lentement et peut ne pas atteindre la stabilité nécessaire.
L'ensemble de la mesure se compose de deux phases : alors que la première phase devrait s'achever d'ici le 11 juillet, le renouvellement de la deuxième phase est prévu du 14 au 25 juillet. Ici, le passage est rendu possible grâce à un système de feux tricolores d'un côté de la route. Une bonne maîtrise de ces défis logistiques peut faire la différence pour que le projet respecte ou non le calendrier.
Reste à voir comment les conditions météorologiques extrêmes affecteront le projet de construction à long terme. Nous espérons d’ici là des températures plus adaptées pour que les travaux sur la Kastanienallee puissent progresser rapidement.