Hedebølge stopper vejbyggeriet i Görlitz – færdiggørelsen er forsinket!

Hedebølge stopper vejbyggeriet i Görlitz – færdiggørelsen er forsinket!

Vejbygningsarbejdet på Promenade Street i Görlitz er i fuld gang, men varmen forpurrer håndværkernes planer. Der er forsinkelser i asfaltbyggeriet mellem Kastanienallee og Friedersdorfer Straße på grund af de høje temperaturer. Disse temperaturer sænker ikke kun afkølingen af ​​asfalten, men påvirker også dens komprimering og dermed belægningens samlede styrke. Den første byggefase skulle oprindeligt stå færdig næste mandag. På grund af de ugunstige vejrforhold er denne dato nu blevet udskudt til den 11. juli, som Sächsische.de report.

Tingene bliver særligt vanskelige i den første sektion, som bygges mellem Kastanienallee og Holunderweg under fuldstændig afspærring. Trafikanter skal forberede sig på begrænset passage indtil den 11. juli. I anden anlægsfase, som efter planen skal stå færdig den 25. juli, vil omlægningen blive reguleret af et lyskryds. Dette indebærer, at den ene side af vejen opstilles til trafik for at føre køretøjer sikkert gennem byggepladsen.

Solskinsfare: varmeskader på asfalten

Høje temperaturer om sommeren er ikke kun anstrengende, men udgør også en stor udfordring for vejinfrastrukturen. Asfalten, en blanding af grussten og bitumen, bliver blød og deformerbar ved ekstreme temperaturer på 60° til 70°C. Ifølge Autofahrerseite.eu kan dette forårsage skader såsom revner, huller og farlige "blow-ups". Denne pludselige skade er ikke kun en fare for selve vejen, men også for bilister, der kan køre over den uforberedt.

Mange veje er særligt berørt i det østlige Tyskland, fordi der ofte bruges uegnede byggematerialer. Selvom materialerne generelt er egnede til høje temperaturer, kan perioder med ekstrem varme påvirke deres styrke alvorligt. Det kommer blandt andet til udtryk ved dannelsen af ​​hjulspor, som ikke kun reducerer kørekomforten, men også øger risikoen for akvaplaning.

Innovative løsninger mod varmen

For at imødegå udfordringerne fra varme, arbejdes der allerede på innovative vejbelægninger i Hessen. Et eksempel på dette er den specielle asfalt "Klimaphalt", som er kendt for sin lyse overflade og reflekterer solens stråler bedre. Denne vejbelægning kan optage og opbevare op til 125 liter regnvand pr. kvadratmeter, hvilket bidrager til fordampningsafkøling og samtidig aflaster kloaksystemet, da Wetter.com rapporterer.

Derudover arbejdes der på en geotermisk løsning, hvor koldt vand cirkulerer gennem rør i asfaltlaget. Dette er ikke kun beregnet til at holde dig kølig om sommeren, men også for at forhindre dannelsen af ​​glatte overflader om vinteren. Indtil videre har testene i Hessen vist, at de anvendte asfaltblandinger er robuste over for høje temperaturer, og at der stort set ikke er tale om væsentlige skader.

Det er vigtigt for alle trafikanter at være særligt opmærksomme ved høje temperaturer og om nødvendigt at forberede sig på hastighedsbegrænsninger og omlægninger. Især motorcyklister bør undgå farlige ruter eller være godt informeret for at nå deres destination sikkert.