Το Heat Wave σταματά την κατασκευή του δρόμου στο Görlitz - Η ολοκλήρωση καθυστερεί!

Το Heat Wave σταματά την κατασκευή του δρόμου στο Görlitz - Η ολοκλήρωση καθυστερεί!

Görlitz, Deutschland - Οι εργασίες κατασκευής δρόμου για την Promenadenstraße στο Görlitz είναι σε πλήρη εξέλιξη, αλλά η θερμότητα ματαιώνει τους τεχνίτες. Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών, υπάρχουν καθυστερήσεις στην κατασκευή ασφάλτου μεταξύ των Kastanienallee και Friedersdorfer Straße. Αυτές οι θερμοκρασίες όχι μόνο επιβραδύνουν την άσφαλτο, αλλά και επηρεάζουν τη συμπίεση και έτσι ολόκληρη τη δύναμη του καλύμματος. Αρχικά, η πρώτη φάση κατασκευής θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι την επόμενη Δευτέρα. Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, ο διορισμός αυτός έχει μετατοπιστεί τώρα στις 11 Ιουλίου, όπως το sächsische.de reports.

γίνεται ιδιαίτερα ευαίσθητο στο πρώτο τμήμα, το οποίο είναι χτισμένο μεταξύ της λεωφόρου Chestnut και του διαδρομή Elderberry υπό πλήρη κλείσιμο. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προετοιμαστούν για περιορισμένο απόσπασμα μέχρι τις 11 Ιουλίου. Στη δεύτερη φάση κατασκευής, ο βαθμός των οποίων προγραμματίζεται για τις 25 Ιουλίου, η εκτροπή ρυθμίζεται από ένα σύστημα φωτός. Εδώ, μια πλευρά του δρόμου έχει συσταθεί για την κυκλοφορία για να οδηγεί τα οχήματα με ασφάλεια μέσω του εργοταξίου.

Sunny Danger: ζημιά θερμότητας στην άσφαλτο

Οι υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι δεν είναι μόνο εξαντλητικές, αλλά και μια σημαντική πρόκληση για την υποδομή του δρόμου. Η άσφαλτος, ένα μείγμα από χαλίκι και άσφαλτο, γίνεται μαλακό και παραμορφωμένο σε ακραίες θερμοκρασίες από 60 ° έως 70 ° C. Σύμφωνα με τον οδηγό αυτοκινήτου.EU Μπορεί να εμφανιστούν "blow-ups". Αυτές οι ξαφνικές ζημιές δεν είναι μόνο ένας κίνδυνος για το ίδιο το δρόμο, αλλά και για τους οδηγούς που θα μπορούσαν να οδηγήσουν πάνω του.

Πολλοί δρόμοι επηρεάζονται ιδιαίτερα στην Ανατολική Γερμανία, αφού συχνά χρησιμοποιούνται ακατάλληλα οικοδομικά υλικά. Ακόμη και αν τα υλικά είναι γενικά κατάλληλα για υψηλές θερμοκρασίες, οι ακραίες περιόδους θερμότητας μπορούν να βλάψουν σημαντικά τη δύναμή τους. Αυτό μπορεί να φανεί, μεταξύ άλλων, με το σχηματισμό αυλακώσεων εργαλείων, οι οποίες όχι μόνο μειώνουν την άνεση της οδήγησης, αλλά και αυξάνουν τον κίνδυνο υδατοκαλλιέργειας.

Καινοτόμες λύσεις κατά της θερμότητας

Για να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της θερμότητας, η εργασία γίνεται ήδη σε καινοτόμες οδικές επιφάνειες στην Έσση. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η ειδική άσφαλτο "κλιματική προσκόλληση", η οποία είναι γνωστή για τη φωτεινή του επιφάνεια και αντικατοπτρίζει τις ακτίνες του ήλιου καλύτερα. Αυτή η επιφάνεια του δρόμου μπορεί να απορροφήσει και να αποθηκεύσει έως και 125 λίτρα βρόχινου νερού ανά τετραγωνικό μέτρο, γεγονός που συμβάλλει στο κρύο εξάτμισης και ταυτόχρονα ανακουφίζει από το σύστημα αποχέτευσης, όπως το wetter.com.

Επιπλέον, λειτουργεί ένα γεωθερμικό διάλυμα, στο οποίο το κρύο νερό κυκλοφορεί μέσω σωλήνων στο στρώμα ασφάλτου. Αυτό δεν πρέπει μόνο να κρυώσει το καλοκαίρι, αλλά και να αποτρέψει την εξομάλυνση το χειμώνα. Μέχρι στιγμής, οι προηγούμενες δοκιμές στο Hesse δείχνουν ότι τα μείγματα ασφάλτου που χρησιμοποιούνται είναι ανθεκτικά σε σύγκριση με τις υψηλές θερμοκρασίες και ότι οι σημαντικές ζημιές απουσιάζουν σε μεγάλο βαθμό.

Για όλους τους χρήστες του δρόμου, είναι σημαντικό να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες και, εάν είναι απαραίτητο, να προσαρμοστείτε σε περιορισμούς και εκτροπές ταχύτητας. Οι μοτοσικλετιστές ειδικότερα θα πρέπει να αποφεύγουν τις διαδρομές που απειλούνται με εξαφάνιση ή να μάθουν καλά για να φτάσουν στο στόχο.