Una ola de calor paraliza la construcción de una carretera en Görlitz: ¡se retrasa su finalización!

Una ola de calor paraliza la construcción de una carretera en Görlitz: ¡se retrasa su finalización!

Las obras de construcción de la calle Promenade en Görlitz están en pleno apogeo, pero el calor frustra los planes de los artesanos. Debido a las altas temperaturas, se producen retrasos en la construcción de asfalto entre Kastanienallee y Friedersdorfer Straße. Estas temperaturas no sólo ralentizan el enfriamiento del asfalto, sino que también afectan a su compactación y, por tanto, a la resistencia general del pavimento. Inicialmente estaba previsto que la primera fase de construcción estuviera terminada el próximo lunes. Debido a las adversas condiciones climáticas, esta fecha ha sido pospuesta al 11 de julio, ya que Sächsische.de informa.

Las cosas serán especialmente complicadas en el primer tramo, que se está construyendo entre Kastanienallee y Holunderweg bajo total cierre. Los usuarios de la vía deben prepararse para el paso restringido hasta el 11 de julio. En la segunda fase de construcción, cuya finalización está prevista para el 25 de julio, el desvío estará regulado por un sistema de semáforo. Se trata de habilitar un lado de la carretera para que el tráfico guíe a los vehículos de forma segura a través del sitio de construcción.

Peligro del sol: daños por calor en el asfalto

Las altas temperaturas en verano no sólo son extenuantes, sino que también representan un gran desafío para la infraestructura viaria. El asfalto, una mezcla de grava y betún, se vuelve blando y deformable a temperaturas extremas de 60° a 70°C. Según Autofahrerseite.eu, esto puede provocar daños como grietas, agujeros y peligrosas "explosiones". Este daño repentino no sólo es un peligro para la propia carretera, sino también para los conductores que podrían pasar por ella sin estar preparados.

Muchas carreteras se ven especialmente afectadas en el este de Alemania porque allí se utilizan a menudo materiales de construcción inadecuados. Aunque los materiales suelen ser adecuados para altas temperaturas, los períodos de calor extremo pueden afectar gravemente a su resistencia. Esto se manifiesta, entre otras cosas, en la formación de surcos, que no sólo reducen el confort de conducción, sino que también aumentan el riesgo de aquaplaning.

Soluciones innovadoras contra el calor

Para contrarrestar los desafíos que plantea el calor, en Hesse ya se está trabajando en pavimentos innovadores. Un ejemplo de ello es el asfalto especial “Klimaphalt”, que destaca por su superficie brillante y refleja mejor los rayos del sol. Esta superficie de la carretera puede absorber y almacenar hasta 125 litros de agua de lluvia por metro cuadrado, lo que contribuye a la refrigeración por evaporación y al mismo tiempo alivia la carga del sistema de alcantarillado, como informa Wetter.com.

Además, se está trabajando en una solución geotérmica en la que circula agua fría a través de tuberías en la capa asfáltica. Esto no sólo pretende mantenerte fresco en verano, sino también para evitar la formación de superficies resbaladizas en invierno. Hasta ahora, las pruebas realizadas en Hesse han demostrado que las mezclas asfálticas utilizadas son resistentes a las altas temperaturas y que prácticamente no se producen daños importantes.

Es importante que todos los usuarios de la vía estén especialmente atentos cuando las temperaturas son altas y, si es necesario, estén preparados para los límites de velocidad y los desvíos. Especialmente los motociclistas deben evitar rutas peligrosas o estar bien informados para llegar a su destino de forma segura.