La ola de calor detiene la construcción de carreteras en Görlitz: ¡la finalización se retrasa!

La ola de calor detiene la construcción de carreteras en Görlitz: ¡la finalización se retrasa!

Görlitz, Deutschland - El trabajo de construcción de carreteras en Promenadenstraße en Görlitz está en pleno apogeo, pero el calor frustra a los artesanos. Debido a las altas temperaturas, hay demoras en la construcción de asfalto entre Kastanienallee y Friedersdorfer Straße. These temperatures not only slow down the asphalt, but also affect its compression and thus the entire strength of the covering. Originalmente, la primera fase de construcción debe completarse el próximo lunes. Debido a las condiciones climáticas adversas, esta cita ahora ha cambiado al 11 de julio, como Sächsische.de).

Se vuelve particularmente delicado en la primera sección, que se construye entre Chestnut Avenue y Elderberry Path bajo un cierre completo. Verkehrsteilnehmer Müssen Sich bis zum 11. Juli auf Eingeschränkte Durchfahrt Einstellen. En la segunda fase de construcción, cuyo grado se planifica para el 25 de julio, el desvío está regulado por un sistema de señal de luz. Aquí, se establece un lado de la carretera para que el tráfico conduzca los vehículos de forma segura a través del sitio de construcción.

Peligro soleado: daño por calor en el asfalto

Las altas temperaturas en verano no solo son agotadoras, sino también un gran desafío para la infraestructura de la calle. The asphalt, a mixture of gravel stones and bitumen, becomes soft and deformable at extreme temperatures from 60 ° to 70 ° C. According to car driver side.eu, damage such as cracks, holes and dangerous Pueden ocurrir "explosiones". Este daño repentino no solo es un peligro para la calle en sí, sino también para los conductores que podrían conducir sobre él.

Muchas carreteras están particularmente afectadas en Alemania Oriental, ya que los materiales de construcción inadecuados a menudo se usan allí. Incluso si los materiales son generalmente adecuados para altas temperaturas, los períodos de calor extremos pueden afectar significativamente su resistencia. Esto se puede ver, entre otras cosas, mediante la formación de ritmos de equipo, que no solo reducen la comodidad de conducción, sino que también aumentan el riesgo de acuaplaning.

soluciones innovadoras contra el calor

Para contrarrestar los desafíos del calor, el trabajo ya se está realizando en superficies de carretera innovadoras en Hesse. Un ejemplo de esto es la "adhesión climática" especial de asfalto, que es conocida por su superficie brillante y refleja mejor los rayos del sol. This road surface can absorb and store up to 125 liters of rainwater per square meter, which contributes to the evaporation cold and at the same time relieves the sewage system, such as the wetter.com reportado.

Además, se está trabajando en una solución geotérmica, en la que el agua fría circula a través de tuberías en la capa de asfalto. Esto no solo debe enfriarse en verano, sino también evitar que se suaviza en invierno. Hasta ahora, las pruebas anteriores en Hesse muestran que las mezclas de asfalto utilizadas son robustas en comparación con las altas temperaturas y que el daño significativo está en gran medida ausente.

Para todos los usuarios de la carretera, es importante estar particularmente atento a altas temperaturas y, si es necesario, adaptarse a las restricciones y desviaciones de velocidad. Los motociclistas en particular deben evitar rutas en peligro de extinción o descubrir bien para llegar a la meta.