Kuumalaine peatab tee-ehituse Görlitzis – valmimine viibib!

Kuumalaine peatab tee-ehituse Görlitzis – valmimine viibib!

Görlitzis Promenaadi tänaval käivad tee-ehitustööd täies hoos, kuid kuumus lööb meistrimeeste plaanid nurja. Kastanienallee ja Friedersdorfer Straße vahelisel asfaldiehitusel esineb kõrgete temperatuuride tõttu viivitusi. Need temperatuurid mitte ainult ei aeglusta asfaldi jahtumist, vaid mõjutavad ka selle tihenemist ja seega ka katte üldist tugevust. Esimene ehitusetapp pidi algselt lõppema järgmiseks esmaspäevaks. Ebasoodsate ilmastikuolude tõttu on see kuupäev nüüd edasi lükatud 11. juulile, as Sächsische.de

Eriti keeruliseks läheb asi esimeses osas, mis ehitatakse täielikult suletuna Kastanienallee ja Holunderwegi vahele. Liiklejad peavad valmistuma piiratud läbipääsuks kuni 11. juulini. Teises ehitusetapis, mis peaks valmima 25. juulil, reguleeritakse ümbersõitu foorisüsteemiga. See hõlmab ühe teepoole seadistamist liikluseks, et sõidukeid ohutult ehitusplatsil läbi viia.

Päikeseline oht: kuumakahjustus asfaldile

Suvised kõrged temperatuurid ei ole mitte ainult kurnavad, vaid on ka teede infrastruktuurile suureks väljakutseks. Asfalt, kruusakivide ja bituumeni segu, muutub äärmuslikel temperatuuridel 60° kuni 70°C pehmeks ja deformeeruvaks. Vastavalt Autofahrerseite.eu võib see põhjustada kahjustusi, nagu praod, augud ja ohtlikud õhkutõmbed. Selline äkiline kahju ei ohusta mitte ainult teed ennast, vaid ka juhte, kes võivad sellest ettevalmistamatult üle sõita.

Paljud teed on eriti mõjutatud Ida-Saksamaal, sest seal kasutatakse sageli ebasobivaid ehitusmaterjale. Isegi kui materjalid üldiselt sobivad kõrgetele temperatuuridele, võivad äärmuslikud kuumused nende tugevust tõsiselt mõjutada. See ilmneb muuhulgas roopade tekkes, mis mitte ainult ei vähenda sõidumugavust, vaid suurendavad ka vesiliu riski.

Uuenduslikud lahendused kuuma vastu

Kuumusest tulenevatele väljakutsetele vastu astumiseks tehakse Hessenis juba praegu tööd uuenduslike teekatete kallal. Selle näiteks on spetsiaalne asfalt “Klimaphalt”, mis on tuntud oma heleda pinna poolest ja peegeldab paremini päikesekiiri. See teekate suudab imada ja säilitada kuni 125 liitrit vihmavett ruutmeetri kohta, mis aitab kaasa aurustavale jahutusele ja samal ajal leevendab kanalisatsioonisüsteemi koormust, kuna Wetter.com teatab.

Lisaks on töös maasoojuslahendus, milles külm vesi ringleb läbi torude asfaldikihis. See ei ole mõeldud mitte ainult selleks, et hoida sind suvel jahedana, vaid ka vältida libedate pindade teket talvel. Seni on Hessenis tehtud katsed näidanud, et kasutatavad asfaldisegud on vastupidavad kõrgetele temperatuuridele ja märkimisväärseid kahjustusi suures osas ei esine.

Kõigil liiklejatel on oluline olla kõrgete temperatuuride korral eriti tähelepanelik ning vajadusel valmistuda kiiruspiiranguteks ja ümbersuunamisteks. Eelkõige peaksid mootorratturid vältima ohtlikke marsruute või olema hästi informeeritud, et ohutult sihtkohta jõuda.