Lämpöaallon pysäyttää tienrakennuksen Görlitzissä - valmistuminen viivästyy!

Lämpöaallon pysäyttää tienrakennuksen Görlitzissä - valmistuminen viivästyy!

Görlitz, Deutschland - Görlitzin promenadenstraßen tienrakennustyöt ovat täydessä vauhdissa, mutta lämpö estää käsityöläisiä. Korkeiden lämpötilojen vuoksi Kastanienallee- ja Friedersdorfer Straßen välillä on viivästyksiä asfalttimuotossa. Nämä lämpötilat eivät vain hidasta asfalttia, vaan vaikuttavat myös sen puristukseen ja siten koko peittämisen vahvuuteen. Alun perin ensimmäinen rakennusvaihe tulisi valmistua ensi maanantaina. Haitallisten sääolosuhteiden vuoksi tämä tapaaminen on nyt siirtynyt 11. heinäkuuta, kuten Sächsische.de.

Se tulee erityisen herkästi ensimmäisessä osassa, joka on rakennettu Chestnut Avenuen ja Elderberry -polun väliin täyden sulkeutumisen alla. Tienkäyttäjien on varauduttava rajoitetulle kulkulle 11. heinäkuuta mennessä. Toisessa rakennusvaiheessa, jonka aste on suunniteltu 25. heinäkuuta, ohjausta säätelee valon signaalijärjestelmä. Täällä liikenne on asetettu tienvarsipuolelle ajoneuvojen ajamiseksi turvallisesti rakennustyömaalla.

aurinkoinen vaara: lämpövaurioita asfaltissa

kesällä korkeat lämpötilat eivät ole vain uuvuttavia, vaan myös suuri haaste katuinfrastruktuurille. Asfaltti, sorakivien ja bitumin seos, tulee pehmeäksi ja muodonmuutos äärimmäisissä lämpötiloissa 60 °-70 ° C: sta [auton kuljettajan side.eu] mukaan (https://autofahrerite.eu/sicherheit/413-währ-wenn--hitze-suphalt-zertoert.html), kuten Cracks ja Crackse- ja Holt- ja Holt- ja Holt- ja Holt-Assfal- ja 41 Vaarallisia "räjähdyksiä" voi tapahtua. Nämä äkilliset vahingot eivät ole vain vaaraa itse kadulle, vaan myös kuljettajille, jotka voisivat ajaa sen yli.

Monia teitä vaikuttaa erityisesti Itä -Saksassa, koska siellä käytetään usein sopimattomia rakennusmateriaaleja. Vaikka materiaalit soveltuvat yleensä korkeisiin lämpötiloihin, äärimmäiset lämmönjaksot voivat merkittävästi heikentää niiden voimakkuutta. Tämä voidaan nähdä muun muassa vaihdeurojen muodostumisella, jotka eivät vain vähennä ajo -mukavuutta, vaan lisäävät myös vesiplaneuksen riskiä.

innovatiivisia ratkaisuja lämpöä

Lämpöhaasteiden torjumiseksi työtä tehdään jo Hessen innovatiivisilla tienpinnoilla. Esimerkki tästä on erityinen asfaltti "ilmaston tarttuvuus", joka tunnetaan kirkkaasta pinnastaan ​​ja heijastaa auringonsäteet parempia. Tämä tienpinta voi absorboida ja säilyttää jopa 125 litraa sadevettä neliömetriä kohti, mikä myötävaikuttaa haihtumiseen kylmänä ja vapauttaa samalla viemärijärjestelmän, kuten [Wetter.com] (https://weather.com/de-de/klima/news/2022-03-asphalt-der-Kuhlt-Testan-Klimafreundleche --strelag).

Lisäksi työskentelee geoterminen liuos, jossa kylmä vesi kiertää asfalttikerroksen putkien läpi. Tämän ei pitäisi vain jäähtyä kesällä, vaan myös estää talvella. Toistaiseksi aikaisemmat Hessen testit osoittavat, että käytetyt asfalttiseokset ovat kestäviä verrattuna korkeisiin lämpötiloihin ja että merkittäviä vaurioita puuttuu suurelta osin.

kaikille tienkäyttäjille on tärkeää olla erityisen tarkkaavainen korkeissa lämpötiloissa ja tarvittaessa sopeutua nopeusrajoituksiin ja ohjauksiin. Erityisesti moottoripyöräilijöiden tulisi välttää uhanalaisia ​​reittejä tai saada selville tavoitteen saavuttamiseksi.