Karščio banga sustabdė kelių tiesimą Görlice – užbaigimas atidėtas!

Karščio banga sustabdė kelių tiesimą Görlice – užbaigimas atidėtas!

Kelio tiesimo darbai Görlico Promenade gatvėje įsibėgėja, tačiau karštis žlugdo meistrų planus. Asfalto tiesimas tarp Kastanienallee ir Friedersdorfer Straße dėl aukštos temperatūros vėluoja. Šios temperatūros ne tik lėtina asfalto aušinimą, bet ir turi įtakos jo tankinimui, taigi ir bendram dangos stiprumui. Pirmąjį statybų etapą iš pradžių planuota baigti kitą pirmadienį. Dėl nepalankių oro sąlygų ši data dabar nukelta į liepos 11 d., as Sächsische.de

Viskas bus ypač sudėtinga pirmojoje atkarpoje, kuri statoma tarp Kastanienallee ir Holunderweg visiškai uždaryta. Eismo dalyviai privalo ruoštis ribotam pravažiavimui iki liepos 11 d. Antrajame statybos etape, kurį planuojama baigti liepos 25 d., nukreipimas bus reguliuojamas šviesoforų sistema. Tai apima vienos kelio pusės įrengimą eismui, kad transporto priemonės būtų saugiai nukreiptos per statybvietę.

Saulės pavojus: karščio pažeidimai asfaltui

Aukšta temperatūra vasarą ne tik vargina, bet ir yra didelis iššūkis kelių infrastruktūrai. Asfaltas, žvyro akmenų ir bitumo mišinys, tampa minkštas ir deformuojamas esant ekstremalioms 60°–70°C temperatūroms. Pasak Autofahrerseite.eu, tai gali sukelti žalą, pvz., įtrūkimus, skyles ir pavojingus „sprogimus“. Ši staigi žala kelia pavojų ne tik pačiam keliui, bet ir vairuotojams, kurie gali jį važiuoti nepasiruošę.

Daugelis kelių ypač nukenčia Rytų Vokietijoje, nes ten dažnai naudojamos netinkamos statybinės medžiagos. Net jei medžiagos paprastai yra tinkamos aukštai temperatūrai, ypač karšti laikotarpiai gali smarkiai paveikti jų stiprumą. Tai, be kita ko, akivaizdu ir susidarius provėžoms, kurios ne tik sumažina vairavimo komfortą, bet ir padidina akvaplanavimo riziką.

Inovatyvūs sprendimai nuo karščio

Siekiant atremti karščio keliamus iššūkius, Heseno mieste jau vyksta naujoviškų kelių dangų kūrimo darbai. To pavyzdys yra specialus asfaltas „Klimaphalt“, kuris garsėja ryškiu paviršiumi ir geriau atspindi saulės spindulius. Ši kelio danga gali sugerti ir sukaupti iki 125 litrų lietaus vandens viename kvadratiniame metre, o tai prisideda prie garavimo aušinimo ir tuo pačiu sumažina kanalizacijos sistemos naštą, nes Wetter.com praneša.

Be to, vyksta geoterminio sprendimo, kuriame šaltas vanduo cirkuliuoja vamzdžiais asfalto sluoksnyje, darbai. Tai skirta ne tik vėsinti vasarą, bet ir užkirsti kelią slidžių paviršių susidarymui žiemą. Iki šiol Heseno bandymai parodė, kad naudojami asfalto mišiniai yra atsparūs aukštai temperatūrai ir iš esmės nėra jokios didelės žalos.

Visiems eismo dalyviams svarbu būti ypač dėmesingiems esant aukštai temperatūrai ir, esant reikalui, pasiruošti greičio apribojimams ir nukreipimams. Motociklininkai turėtų vengti pavojingų maršrutų arba būti gerai informuoti, kad galėtų saugiai pasiekti savo tikslą.