Warmtegolf stopt wegenbouw in Görlitz - Voltooiing is vertraagd!

Warmtegolf stopt wegenbouw in Görlitz - Voltooiing is vertraagd!

Görlitz, Deutschland - De wegenbouwwerkzaamheden op Promenadenstraße in Görlitz is in volle gang, maar de hitte dwarsboomt de ambachtslieden. Vanwege de hoge temperaturen zijn er vertragingen in de asfaltconstructie tussen de Kastanienallee en Friedersdorfer Straße. Deze temperaturen vertragen niet alleen het asfalt, maar beïnvloeden ook de compressie en dus de gehele sterkte van de bedekking. Oorspronkelijk zou de eerste bouwfase moeten worden voltooid tegen aanstaande maandag. Vanwege de ongunstige weersomstandigheden is deze afspraak nu verschoven naar 11 juli, zoals Sächsische.de reports.

Het wordt bijzonder delicaat in het eerste gedeelte, dat is gebouwd tussen Chestnut Avenue en Elderberry Path onder volledige sluiting. Weggebruikers moeten zich op 11 juli voorbereiden op de beperkte doorgang. In de tweede bouwfase, waarvan de graad is gepland voor 25 juli, wordt de afleiding gereguleerd door een lichtsignaalsysteem. Hier is een kant op de weg opgezet voor verkeer om voertuigen veilig door de bouwplaats te rijden.

Zonnig gevaar: warmteschade in het asfalt

Hoge temperaturen in de zomer zijn niet alleen vermoeiend, maar ook een grote uitdaging voor de straatinfrastructuur. Het asfalt, een mengsel van grindstenen en bitumen, wordt zacht en vervormbaar bij extreme temperaturen van 60 ° tot 70 ° C. Volgens autostrijderzijde Gevaarlijke "flow-ups" kunnen optreden. Deze plotselinge schade is niet alleen een gevaar voor de straat zelf, maar ook voor bestuurders die erover kunnen rijden.

Om de uitdagingen van hitte tegen te gaan, wordt er al werk gedaan op innovatieve wegoppervlakken in Hesse. Een voorbeeld hiervan is de speciale asfalt "klimaatadhesie", die bekend staat om zijn heldere oppervlak en de stralen van de zon beter weerspiegelt. Dit wegoppervlak kan maximaal 125 liter regenwater per vierkante meter absorberen en opslaan, wat bijdraagt ​​aan de verdampingskoude en tegelijkertijd het rioleringssysteem verlicht, zoals de [wetter.com gemeld.

Bovendien wordt aan een geothermische oplossing gewerkt, waarbij koud water door pijpen in de asfaltlaag circuleert. Dit zou niet alleen in de zomer moeten afkoelen, maar ook voor het afvlakken in de winter voorkomen. Tot nu toe laten de vorige tests in Hesse zien dat de gebruikte asfaltmengsels robuust zijn in vergelijking met hoge temperaturen en dat aanzienlijke schade grotendeels afwezig is.

Voor alle weggebruikers is het belangrijk om bijzonder attent te zijn bij hoge temperaturen en, indien nodig, zich aan te passen aan snelheidsbeperkingen en omleidingen. Vooral motorrijders moeten bedreigde routes vermijden of goed te weten komen om het doel te bereiken.