Hetebølge stopper veibygging i Görlitz – ferdigstillelsen er forsinket!

Hetebølge stopper veibygging i Görlitz – ferdigstillelsen er forsinket!

Veibyggingsarbeidene på Promenade Street i Görlitz er i full gang, men varmen forpurrer håndverkernes planer. Det er forsinkelser i asfaltbyggingen mellom Kastanienallee og Friedersdorfer Straße på grunn av de høye temperaturene. Disse temperaturene bremser ikke bare nedkjølingen av asfalten, men påvirker også komprimeringen og dermed den generelle styrken til fortauet. Første byggetrinn skulle opprinnelig stå ferdig neste mandag. På grunn av ugunstige værforhold er denne datoen nå utsatt til 11. juli, som Sächsische.de report.

Ting vil være spesielt vanskelig i den første delen, som bygges mellom Kastanienallee og Holunderweg under fullstendig stenging. Trafikantene må forberede seg på begrenset framkommelighet frem til 11. juli. I andre byggetrinn, som etter planen skal stå ferdig 25. juli, vil omkjøringen bli regulert av et trafikklyssystem. Dette innebærer å sette opp den ene siden av veien for trafikk for å lede kjøretøy trygt gjennom byggeplassen.

Solfare: varmeskader på asfalten

Høye temperaturer om sommeren er ikke bare anstrengende, men representerer også en stor utfordring for veiinfrastrukturen. Asfalten, en blanding av grusstein og bitumen, blir myk og deformerbar ved ekstreme temperaturer på 60° til 70°C. I følge Autofahrerseite.eu, kan dette forårsake skader som sprekker, hull og farlige "utblåsninger". Denne plutselige skaden er ikke bare en fare for selve veien, men også for sjåfører som kan kjøre over den uforberedt.

Mange veier er spesielt berørt i Øst-Tyskland fordi det ofte brukes uegnede byggematerialer der. Selv om materialene generelt er egnet for høye temperaturer, kan perioder med ekstrem varme påvirke deres styrke sterkt. Dette kommer blant annet til syne i dannelsen av hjulspor, som ikke bare reduserer kjørekomforten, men også øker risikoen for vannplaning.

Innovative løsninger mot varmen

For å motvirke utfordringene fra varme, jobbes det allerede med innovative veidekker i Hessen. Et eksempel på dette er den spesielle asfalten "Klimaphalt", som er kjent for sin lyse overflate og reflekterer solens stråler bedre. Denne veibanen kan absorbere og lagre opptil 125 liter regnvann per kvadratmeter, noe som bidrar til fordampende kjøling og samtidig avlaster kloakksystemet, da Det melder Wetter.com.

I tillegg jobbes det med en geotermisk løsning der kaldt vann sirkulerer gjennom rør i asfaltlaget. Dette er ikke bare ment for å holde deg kjølig om sommeren, men også for å hindre at det dannes glatte overflater om vinteren. Så langt har testene i Hessen vist at asfaltblandingene som brukes er robuste mot høye temperaturer og at det stort sett ikke er skader av betydning.

Det er viktig for alle trafikanter å være spesielt oppmerksomme ved høye temperaturer og om nødvendig forberede seg på fartsgrenser og omkjøringer. Spesielt motorsyklister bør unngå farlige ruter eller være godt informert for å komme seg trygt frem.