Fala cieplna zatrzymuje budowę dróg w Görlitz - zakończenie jest opóźnione!

Fala cieplna zatrzymuje budowę dróg w Görlitz - zakończenie jest opóźnione!

Görlitz, Deutschland - Prace budowy dróg na Promenadenstraße w Görlitz są w pełnym rozkwicie, ale ciepło udaremnia rzemieślników. Ze względu na wysokie temperatury występują opóźnienia w budowie asfaltowej między Kastaniellee i Friedersdorfer Straße. Temperatury te nie tylko spowalniają asfalt, ale także wpływają na jego kompresję, a tym samym całą siłę pokrycia. Pierwotnie pierwsza faza budowy powinna zostać zakończona do następnego poniedziałku. Z powodu niekorzystnych warunków pogodowych spotkanie to zmieniło się na 11 lipca, takie jak [Sächsische.de] (https://www.saechenische.de/lokales/goerlitz-lk/strassenbau-in-goerlitz-auf-der-promenstrasse-kuehlt-be --nicht-nicht----------------fsyqjiwf4rf3ldscqluekia.html).

W pierwszej sekcji staje się szczególnie delikatny, który jest zbudowany między Chestnut Avenue i Starderberry Path przy pełnym zamknięciu. Użytkownicy dróg muszą przygotować się do ograniczonego przejścia do 11 lipca. W drugiej fazie budowy, którego stopień planowany jest na 25 lipca, przekierowanie jest regulowane przez system sygnału światła. Tutaj skonfigurowana jest droga do ruchu, aby bezpiecznie prowadzić pojazdy przez plac budowy.

Słoneczne niebezpieczeństwo: Uszkodzenie cieplne w asfalcie

Wysokie temperatury w lecie są nie tylko wyczerpujące, ale także poważnym wyzwaniem dla infrastruktury ulicznej. Asfalt, mieszanka żwirowych kamieni i bitumu, staje się miękka i odkształcalna w ekstremalnych temperaturach od 60 ° do 70 ° C zgodnie z samochodową stronę kierowcy, uszkodzenie tak samo, jak i rozdzielczości i postanowić i postanowić i postanowić i postanowić sędzi. Mogą wystąpić „wydmuchiki”. Te nagłe szkody stanowią nie tylko niebezpieczeństwo dla samej ulicy, ale także dla kierowców, którzy mogliby ją przejechać.

Wiele dróg jest szczególnie dotkniętych w Niemczech Wschodnich, ponieważ często używane są tam nieodpowiednie materiały budowlane. Nawet jeśli materiały są na ogół odpowiednie do wysokich temperatur, ekstremalne okresy cieplne mogą znacznie pogorszyć ich siłę. Można to między innymi zobaczyć, tworząc rowki biegów, które nie tylko zmniejszają komfort jazdy, ale także zwiększają ryzyko akwaplanowania.

Innowacyjne rozwiązania przeciwko upałowi

Aby przeciwdziałać wyzwaniom ciepła, praca jest już wykonywana na innowacyjnych powierzchniach drogowych w Hesse. Przykładem tego jest specjalna „adhezja klimatyczna”, znana z jasnej powierzchni i lepiej odzwierciedla promienie słoneczne. Ta powierzchnia drogi może pochłaniać i przechowywać do 125 litrów wody deszczowej na metr kwadratowy, co przyczynia się do zimnego parowania, a jednocześnie łagodzi system ścieków, taki jak wetter.com.

Dla wszystkich użytkowników dróg ważne jest, aby być szczególnie uważnym w wysokich temperaturach i, jeśli to konieczne, dostosować się do ograniczeń prędkości i dywersji. W szczególności motocykliści powinni unikać zagrożonych tras lub dobrze się dowiedzieć, aby osiągnąć cel.