Valul de căldură oprește construcția drumurilor în Görlitz - finalizarea este întârziată!

Valul de căldură oprește construcția drumurilor în Görlitz - finalizarea este întârziată!

Görlitz, Deutschland - Lucrările de construcție a drumurilor pe Promenadenstraße din Görlitz sunt în plină desfășurare, dar căldura îi aruncă pe meșteri. Datorită temperaturilor ridicate, există întârzieri în construcția asfaltului între Kastanienallee și Friedersdorfer Straße. Aceste temperaturi nu numai că încetinesc asfaltul, dar afectează și compresia acesteia și, prin urmare, întreaga rezistență a acoperirii. Inițial, prima fază de construcție ar trebui finalizată până luni viitoare. Din cauza condițiilor meteorologice adverse, această numire s -a schimbat acum până la 11 iulie, cum ar fi [Sächsische.de] .

devine deosebit de delicat în prima secțiune, care este construit între Chestnut Avenue și Calea Elderberry sub închidere completă. Utilizatorii de drumuri trebuie să se pregătească pentru trecerea limitată până pe 11 iulie. În a doua fază de construcție, al cărui grad este planificat pentru 25 iulie, devierea este reglementată de un sistem de semnal ușor. Aici, este creată o parte a drumului pentru ca traficul să conducă vehicule în siguranță prin șantier.

pericol însorit: deteriorarea căldurii în asfalt

Temperaturile ridicate vara nu sunt doar epuizante, ci și o provocare majoră pentru infrastructura stradală. Asfaltul, un amestec de pietre de pietriș și bitum, devine moale și deformabil la temperaturi extreme de la 60 ° la 70 ° C în conformitate cu șoferul mașinii.eu, daune, așa cum sunt cracks Se pot produce „explozii” periculoase. Aceste daune bruște nu sunt doar un pericol pentru strada în sine, ci și pentru șoferii care ar putea trece peste ea.

Multe drumuri sunt afectate în special în Germania de Est, deoarece materialele de construcție improprii sunt adesea utilizate acolo. Chiar dacă materialele sunt în general potrivite pentru temperaturi ridicate, perioadele de căldură extremă le pot afecta semnificativ puterea. Acest lucru poate fi văzut, printre altele, prin formarea canelurilor de viteze, care nu numai că reduc confortul de conducere, dar cresc și riscul de acvaplanare.

soluții inovatoare împotriva căldurii

Pentru a contracara provocările căldurii, se lucrează deja pe suprafețe rutiere inovatoare din Hesse. Un exemplu în acest sens este „adeziunea climatică” specială, care este cunoscută pentru suprafața sa strălucitoare și reflectă mai bine razele soarelui. Această suprafață a drumului poate absorbi și depozita până la 125 de litri de apă de ploaie pe metru pătrat, ceea ce contribuie la frigul de evaporare și, în același timp, scutește sistemul de canalizare, cum ar fi Wetter.com))) raportat.

În plus, se lucrează la o soluție geotermală, în care apa rece circulă prin conducte în stratul de asfalt. Acest lucru nu numai că ar trebui să se răcească vara, dar și să împiedice netezirea în timpul iernii. Până în prezent, testele anterioare din Hesse arată că amestecurile de asfalt utilizate sunt robuste în comparație cu temperaturile ridicate și că daunele semnificative sunt în mare parte absente.

Pentru toți utilizatorii de drumuri, este important să fii deosebit de atent la temperaturi ridicate și, dacă este necesar, să se adapteze la restricțiile de viteză și la diversiuni. Motocicliștii, în special, ar trebui să evite rutele pe cale de dispariție sau să afle bine pentru a ajunge la obiectiv.