Heat Wave zastaví výstavbu ciest v Görlitz - Dokončenie je oneskorené!

Heat Wave zastaví výstavbu ciest v Görlitz - Dokončenie je oneskorené!

Görlitz, Deutschland - Práce na výstavbu ciest na Promenadenstraße v Görlitz sú v plnom prúde, ale horúčava remeselníci narúša. Kvôli vysokým teplotám existujú oneskorenia v asfaltovej konštrukcii medzi Kastanienallee a Friedersdorfer Straße. Tieto teploty nielen spomaľujú asfalt, ale tiež ovplyvňujú jeho kompresiu, a teda celú silu krytu. Prvá fáza výstavby by mala byť pôvodne dokončená do budúceho pondelka. Z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok sa toto vymenovanie teraz presunulo na 11. júla, napríklad [sächsische.de] (https://www.saechenische.de/lokales/goerlitz-lk/strassenbau-in- geerlitz-auf-der-dromenstrasse-kuehlt----icht-nicht---------------fsyqjiwf4rf3ldscqlueklUekia.html) správy.

V prvej časti sa stáva obzvlášť chúlostivým, ktorá je postavená medzi gaštanovou Avenue a Pathou Elederberry Coustom pri úplnom uzavretí. Používatelia cestnej premávky sa musia pripraviť na obmedzený priechod do 11. júla. V druhej fáze výstavby, ktorej stupeň je plánovaný na 25. júla, je odklon regulovaný systémom svetelného signálu. Tu je pripravená cesta na cestách na bezpečnú jazdu vozidiel po stavebnom mieste.

Slnečné nebezpečenstvo: poškodenie tepla v asfalte

Vysoké teploty v lete sú nielen vyčerpávajúce, ale aj hlavnou výzvou pre pouličnú infraštruktúru. Asfalt, zmes štrkových kameňov a bitúmenu, sa stáva mäkkou a deformovateľnou pri extrémnych teplotách od 60 ° do 70 ° C. Môžu sa vyskytnúť nebezpečné „vyfúknutia“. Tieto náhle poškodenie nie je len nebezpečenstvom pre samotnú ulicu, ale aj pre vodičov, ktorí by ju mohli prejsť.

Mnoho ciest je vo východnom Nemecku obzvlášť postihnuté, pretože sa tu často používajú nevhodné stavebné materiály. Aj keď sú materiály všeobecne vhodné pre vysoké teploty, extrémne tepelné obdobia môžu výrazne zhoršiť ich pevnosť. Toto je okrem iného viditeľné vytvorením drážok prevodových stupňov, ktoré nielen znižujú pohodlie pri jazde, ale tiež zvyšujú riziko akvaplaningu.

Inovatívne riešenia proti tepla

S cieľom čeliť výzvam tepla sa práca už vykonáva na inovatívnych povrchoch cestnej premávky v Hesse. Príkladom toho je špeciálna asfaltová „klimatická adhézia“, ktorá je známa svojím jasným povrchom a odráža slnečné lúče lepšie. Tento povrch cesty môže absorbovať a ukladať až 125 litrov dažďovej vody na meter štvorcový, čo prispieva k odparovaniu a zároveň zmierňuje kanalizačný systém, ako je napríklad [Wetter.com] (https://weather.com/de-de/klimafrefreunch/2022-03-Asphalt-der-kuhlt-Testen-klufrefrefreunchepenBlichepenbag.

Okrem toho sa pracuje na geotermálnom roztoku, v ktorom studená voda cirkuluje rúrkami vo vrstve asfaltovej vrstvy. To by sa nemalo ochladiť iba v lete, ale v zime sa zabránilo aj vyhladeniu. Doteraz predchádzajúce testy v Hesse ukazujú, že použité asfaltové zmesi sú robustné v porovnaní s vysokými teplotami a že značné poškodenie do značnej miery chýba.

Pre všetkých používateľov cestnej premávky je dôležité byť obzvlášť pozorný pri vysokých teplotách av prípade potreby prispôsobiť sa obmedzeniam a odklonom rýchlosti. Najmä motocyklisti by sa mali vyhnúť ohrozeným trasám alebo by sa mali dobre dostať k cieľu.