Heat Wave stoppar vägbyggnaden i görlitz - Slutförande är försenad!

Heat Wave stoppar vägbyggnaden i görlitz - Slutförande är försenad!

Görlitz, Deutschland - Vägbyggnadsarbetet på Promenadenstraße i Görlitz är i full gång, men värmen thar hantverkarna. På grund av de höga temperaturerna finns det förseningar i asfaltkonstruktion mellan Kastanienallee och Friedersdorfer Straße. Dessa temperaturer bromsar inte bara asfalten, utan påverkar också dess komprimering och därmed hela styrkan hos täckningen. Ursprungligen bör den första byggfasen slutföras nästa måndag. På grund av de negativa väderförhållandena har denna utnämning nu flyttats till 11 juli, till exempel Sächsische.de reports.

Det blir särskilt känsligt i det första avsnittet, som är byggt mellan Chestnut Avenue och Elderberry Path under full stängning. Väganvändare måste förbereda sig för begränsad passage senast den 11 juli. I den andra konstruktionsfasen, vars grad planeras för 25 juli, regleras avledningen av ett ljussignsystem. Här är en vägsida upp för trafik för att köra fordon säkert genom byggplatsen.

Sunnig fara: Värmeskador i asfalt

Höga temperaturer på sommaren är inte bara utmattande, utan också en stor utmaning för gatuinfrastrukturen. The asphalt, a mixture of gravel stones and bitumen, becomes soft and deformable at extreme temperatures from 60 ° to 70 ° C. According to car driver side.eu, damage such as cracks, holes and Farliga "sprängningar" kan uppstå. Dessa plötsliga skador är inte bara en fara för själva gatan, utan också för förare som kan köra över den.

Många vägar påverkas särskilt i östra Tyskland, eftersom olämpliga byggmaterial ofta används där. Även om materialen i allmänhet är lämpliga för höga temperaturer kan extrema värmeperioder avsevärt försämra deras styrka. Detta kan ses bland annat genom bildandet av växelspår, som inte bara minskar körkomforten, utan också ökar risken för vattenplanering.

innovativa lösningar mot värmen

För att motverka värmeutmaningarna görs redan arbete på innovativa vägytor i Hesse. Ett exempel på detta är den speciella asfalt "klimathäftningen", som är känd för sin ljusa yta och återspeglar solens strålar bättre. Denna vägyta kan absorbera och lagra upp till 125 liter regnvatten per kvadratmeter, vilket bidrar till förångningen kallt och samtidigt lindrar avloppssystemet, till exempel [Wetter.com] (https://weather.com/de-de/klima/news-2022-03-asphalt-der rapporterad.

Dessutom arbetas en geotermisk lösning, där kallt vatten cirkulerar genom rör i asfaltskiktet. Detta bör inte bara svalna på sommaren, utan också förhindra utjämning på vintern. Hittills visar de tidigare testerna i Hesse att de använda asfaltblandningarna är robusta jämfört med höga temperaturer och att betydande skador till stor del är frånvarande.

För alla trafikanter är det viktigt att vara särskilt uppmärksam vid höga temperaturer och vid behov anpassa sig till hastighetsbegränsningar och avledningar. Särskilt motorcyklister bör undvika hotade rutter eller ta reda på att komma till målet.