Toimituspysäkki Heiterblickillä: Millainen tulevaisuus Görlitzin raitiovaunuilla on?
Görlitz: Alstom lopettaa toimitukset maksukyvyttömille raitiovaunuvalmistajille. Pääministeri Kretschmer epäilee uusia ajoneuvoja.

Toimituspysäkki Heiterblickillä: Millainen tulevaisuus Görlitzin raitiovaunuilla on?
Leipzigiläisen raitiovaunuvalmistajan, maksukyvyttömän Heiterblick GmbH:n tilanne on yhä monimutkaisempi. Alstomin tehdas Görlitzissä on tällä hetkellä keskeyttänyt auton korien toimituksen Heiterblickille, koska yhtiö ei ole täyttänyt keskeisiä sopimusehtoja. Tämän teki MDR raportoitu.
Heiterblick kuitenkin korostaa, että se noudattaa kaikkia maksukyvyttömyyslainsäädännön vaatimuksia ja odottaa myös Alstomin täyttävän tämän velvoitteen. Koreja tarvitaan kipeästi Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB) suurtilaukseen, joka sisältää 25 uuden XXL-junan rakentamisen. Osa tilauksesta sisältää myös 14 raitiovaunua Zwickau ja Görlitzin kaupunkeihin, jotka ovat nyt kyseessä.
Poliittiset kannanotot ja suositukset
Pääministeri Michael Kretschmer (CDU) ilmaisi kansalaisvuoropuhelussa epäilyksensä Heiterblickin toimituskyvystä ja teki selväksi, ettei hän odottanut raitiovaunujen toimittavan Görlitziin ajoissa. Hän suosittelee, että raitiovaunut kilpailutetaan uudelleen, jotta seudun liikenneturvallisuus ei vaarannu. Tilausten epävarmuudesta huolimatta Kretschmer korostaa, että maksukyvyttömyysmenettelyllä ei pitäisi olla negatiivista vaikutusta uusien raitiovaunujen hankintaan Görlitziin ja muihin Saksin kaupunkeihin.
Görlitzin kaupunginvaltuuston vasemmistopuolue reagoi poliittisiin keskusteluihin. Tämä edellyttää Heiterblickin suurempaa tukea ja näkee kiireellisen toiminnan tarpeen kaupungin infrastruktuuritoimissa. Tietojen mukaan Sächsische.de Görlitzin kaupunki jatkaa vuoropuhelua kaikkien sidosryhmien kanssa löytääkseen kaupungille parhaan mahdollisen ratkaisun.
Reaktiot ja jatkotoimet
Heiterblickin epävarmuudesta kertoo myös se, että toimitusjohtaja Samuel Kermelk ei vastannut lehdistön tiedusteluihin eivätkä myöskään selvittäjän ulkopuoliset tiedottajat kommentoineet tilannetta. Kysymys on sitäkin suurempi siitä, mihin toimiin ryhdytään nykyisten tilausten pelastamiseksi. Ulkopuolinen tiedottaja Volker Heck löysi kuitenkin toivonpilkan: Görlitzin tilauksen täyttäminen olisi mahdollista, jos kaikki osapuolet pysyisivät uskollisina aiemmille sitoumuksilleen.
Nykytilanne ei vaikuta pelkästään kyseiseen kaupunkiin, vaan kuvastaa myös paikallisen joukkoliikenteen suuria haasteita. Katsaus sisään VDV -Vuosiraportti osoittaa, kuinka tärkeä toimiva liikenneinfrastruktuuri on kaupunkien kaupungistumiselle ja kasvulle. Görlitzin ja lähiseudun kehitys liittyy siis laajempaan keskusteluun paikalliseen joukkoliikenteeseen investoinneista ja maksukyvyttömyyden aiheuttamista haasteista.