Arrêt de livraison à Heiterblick : quel avenir pour les tramways de Görlitz ?

Arrêt de livraison à Heiterblick : quel avenir pour les tramways de Görlitz ?

La situation de Heiterblick GmbH, un fabricant de tramways de Leipzig, insolvable, devient de plus en plus compliquée. L'usine Alstom de Görlitz a actuellement interrompu la livraison de carrosseries à Heiterblick car l'entreprise n'a pas respecté les éléments contractuels clés. Cela a été fait par MDR signalé.

Heiterblick souligne toutefois qu'il respecte toutes les exigences du droit de l'insolvabilité et s'attend à ce qu'Alstom respecte également cette obligation. Les carrosseries sont nécessaires de toute urgence pour une commande importante du Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), qui comprend la construction de 25 nouveaux trains XXL. Une partie de cette commande comprend également 14 tramways pour les villes de Zwickau et Görlitz, désormais concernées.

Déclarations politiques et recommandations

Lors d'un dialogue citoyen, le Premier ministre Michael Kretschmer (CDU) a exprimé son scepticisme quant à la capacité de livraison de Heiterblick et a clairement indiqué qu'il ne s'attendait pas à ce que les tramways soient livrés à temps à Görlitz. Il recommande que les tramways fassent l'objet d'un nouvel appel d'offres afin de ne pas mettre en danger la sécurité routière dans la région. Malgré l'incertitude des commandes, Kretschmer souligne que la procédure d'insolvabilité ne devrait pas avoir d'impact négatif sur l'achat de nouveaux tramways pour Görlitz et d'autres villes saxonnes.

Le Parti de gauche au conseil municipal de Görlitz réagit aux discussions politiques. Cela appelle à un plus grand soutien en faveur de Heiterblick et constate un besoin urgent d'agir dans les mesures d'infrastructure de la ville. Selon les informations de Sächsische.de La ville de Görlitz reste en dialogue avec toutes les parties prenantes impliquées afin de trouver la meilleure solution possible pour la ville.

Réactions et autres étapes

L'incertitude chez Heiterblick se reflète également dans le fait que le directeur général Samuel Kermelk n'a pas répondu aux demandes de presse et que les porte-parole externes de l'administrateur de l'insolvabilité n'ont pas non plus commenté la situation. La question se pose d’autant plus grande de savoir quelles mesures seront prises pour sauvegarder les commandes en cours. Cependant, Volker Heck, porte-parole extérieur, a trouvé une lueur d'espoir : l'exécution de la commande de Görlitz serait possible si toutes les parties restaient fidèles à leurs engagements antérieurs.

La situation actuelle n’a pas seulement un impact sur la ville en question, mais reflète également des défis majeurs dans les transports publics locaux. Un regard sur VDV -Le rapport annuel montre l'importance d'une infrastructure de transport fonctionnelle pour l'urbanisation et la croissance des villes. Les développements à Görlitz et dans ses environs s'inscrivent donc dans le contexte d'un débat plus large sur les investissements dans les transports publics locaux et les défis liés aux insolvabilités.