Nový informační bod ve vlakovém nádraží Görlitz: Informace o elektrifikaci a další!

Nový informační bod ve vlakovém nádraží Görlitz: Informace o elektrifikaci a další!

V úterý ráno byl na stanici Görlitz slavnostně otevřen nový informační bod, který nejen informuje cestovatele, ale také občany města o současné modernizační práci. Poloha v zadním rohu recepční haly vedle organického podnikání byla slavnostně zahájena významnými zástupci, včetně Martina Waldena, německého bahnu pro Sasko, Sasko-Anhalt a Huringia a Octavian Ursu, starosta Görlitz. Informační bod je ústředním kontaktním bodem pro informace o důležitých projektech výstavby a elektrifikace v regionu, jako je Sächsische.de.

Monitory založené na dotyku nabízejí rozsáhlý přehled plánovaných modernizace na vlakovém nádraží Görlitz, včetně elektrifikace na hranici do Polska. Je důležité vědět, že informace jsou zpočátku dostupné pouze v němčině, ale polská verze by měla brzy následovat. Pokud jste trpěliví, budete odměněni, protože vedlejší zatížení může nějakou dobu trvat. Heiko Klaffenbach z Deutsche Bahn uvedl, že 4 200 cestujících v současné době navštěvuje vlakové nádraží každý den - číslo, které by se v nadcházejících letech mělo zvýšit na nejméně 7 000.

modernizace a elektrifikace

Zaměřením modernizační strategie je elektrifikace stanice Görlitz. Od roku 2026 se zde mají pobíhat elektrifikované vlaky a stavební práce začínají v létě 2024. Budou nainstalovány nové režijní linky až na německy polskou hranici. Polská železnice, PKP, již položila nad hlavy až do středu Neißebrücke. Je možné si představit, že spínací bod mezi různými elektrickými systémy je také umístěn ve stanici Görlitz. V současné době jsou na trase z Görlitz do Zgorzelec a Destinace Jelenia Góra a Zielona Góra většinou na trase z Görlitz do Zgorzelec a [MDR.DE] MDR.DE uvádí, že úplná elektrifikace by měla být dokončena do konce roku 2026.

Asociace PRO BAHN PASSUSTERSE vyjádřila obavy ohledně plánovaných výšek platformy a související výzvy pro lidi s omezenou mobilitou. V Görlitzu je výška platformy údajně 55 cm, zatímco v Polsku je nejméně 76 cm. To by mohlo vést k nepříjemnému rozdílu v nadmořské výšce, což pro některé cestující ztěžuje vyrovnání se vstupem do vlaků.

Financování a celkové investice

Celková investice do modernizace vlakového nádraží a elektrifikace činí 33,5 milionu EUR. Tato částka je poskytována federální vládou, svobodným státem Saska a Deutsche Bahn. Redesign Historic Platform Hall, který je v dílech od roku 2023 a zahrnuje opatření, jako je výměna skleněných stěn a uvedená renovace schodů. Modernizace nejen přispívají k přitažlivosti vlakového nádraží, ale také propagují důležitá mezinárodní spojení podle Polska.

Otevření tohoto nového informačního bodu je jasným krokem měření a pokroku, které by mělo z dlouhodobého hlediska posílit spojení Görlitz/Zgorzelec Görlitz/Zgorzelec, stejně jako LOK -Report. Je důležité, aby občané a cestovatelé byli informováni a sledovali vývoj na místě, protože opravdu něco existuje. Čas ukáže, jak tyto projekty ovlivní provoz a kvalitu života v Görlitzu.