Nyt informationspunkt i Görlitz togstation: information om elektrificering og mere!

Nyt informationspunkt i Görlitz togstation: information om elektrificering og mere!

Görlitz, Deutschland - Tirsdag formiddag blev et nyt informationspunkt indviet på Görlitz Station, som ikke kun informerer de rejsende, men også borgerne i byen om det nuværende moderniseringsarbejde. Placeringen, i det bagerste hjørne af modtagelseshallen ved siden af ​​den organiske forretning, blev indviet af fremtrædende repræsentanter, herunder Martin Walden, den tyske Bahn for Sachsen, Sachsen-Anhalt og Thuringia, og Octavian Ursu, borgmesteren i Görlitz. Informationspunktet er et centralt kontaktpunkt for information om vigtige konstruktionsfremskridt og elektrificeringsprojekter i regionen, såsom Sächsische.de rapporterer.

De berøringsbaserede skærme giver et omfattende overblik over de planlagte moderniseringer på Görlitz togstation, herunder elektrificering til grænsen til Polen. Det er vigtigt at vide, at oplysningerne oprindeligt kun er tilgængelige på tysk, men den polske version skal følge snart. Hvis du er tålmodig, vil du blive belønnet, fordi sidebelastningen kan tage nogen tid. Heiko Klaffenbach fra Deutsche Bahn rapporterede, at 4.200 passagerer i øjeblikket frekventerer togstationen hver dag - et antal, der skulle stige til mindst 7.000 i de kommende år.

Modernisering og elektrificering

Et fokus på moderniseringsstrategien er elektrificering af Görlitz -stationen. Fra 2026 skal elektrificerede tog køre her igen, og byggeriet begynder i sommeren 2024. Nye overhead-linjer op til den tysk-polske grænse installeres. Den polske jernbane, PKP, har allerede lagt overheadlinjer op til midten af ​​Neißebrücke. Det kan tænkes, at skiftpunktet mellem de forskellige elsystemer også er placeret i Görlitz -stationen. I øjeblikket er der for det meste dieselbane på ruten fra Görlitz til Zgorzelec og destinationerne Jelenia Góra og Zielona Góra, mens MDR.DE rapporterer, at den komplette elektrificering skal afsluttes i slutningen af ​​2026.

Pro Bahn Passenger Association udtrykte bekymring for de planlagte platformhøjder og de tilknyttede udfordringer for mennesker med begrænset mobilitet. I Görlitz siges platformhøjden at være 55 cm, mens den er mindst 76 cm i Polen. Dette kan føre til en ubehagelig forskel i højde, der gør det vanskeligt for nogle passagerer at klare indgangen til togene.

Finansiering og samlede investeringer

Den samlede investering til modernisering af togstationen og elektrificeringen udgør 33,5 millioner euro. Dette beløb leveres af den føderale regering, fri stat Sachsen og Deutsche Bahn. Omdesignet af den historiske platformhall, der har været i værkerne siden 2023 og inkluderer foranstaltninger som udveksling af glasvægge og den anførte renovering af trappen. Moderniseringerne bidrager ikke kun til togstationens attraktivitet, men fremmer også de vigtige internationale forbindelser ifølge Polen.

Åbningen af ​​dette nye informationspunkt er et klart trinforanstaltninger og fremskridt, som skal styrke Cross -Border -forbindelsen Görlitz/Zgorzelec på lang sigt såvel som Lok -Report. Det er vigtigt for borgerne og rejsende at blive informeret og forfølge udviklingen på stedet, fordi der virkelig er noget. Tiden viser, hvordan disse projekter vil påvirke trafik og livskvalitet i Görlitz.