Νέο σημείο πληροφοριών στο σιδηροδρομικό σταθμό Görlitz: Πληροφορίες για την ηλεκτροδότηση και πολλά άλλα!

Νέο σημείο πληροφοριών στο σιδηροδρομικό σταθμό Görlitz: Πληροφορίες για την ηλεκτροδότηση και πολλά άλλα!

Görlitz, Deutschland - Την Τρίτη το πρωί, εγκαινιάστηκε ένα νέο σημείο πληροφόρησης στο σταθμό Görlitz, το οποίο όχι μόνο ενημερώνει τους ταξιδιώτες, αλλά και τους πολίτες της πόλης για το τρέχον έργο εκσυγχρονισμού. Η τοποθεσία, στην πίσω γωνία της αίθουσας υποδοχής δίπλα στην βιολογική επιχείρηση, εγκαινιάστηκε από εξέχοντες εκπροσώπους, όπως ο Martin Walden, ο γερμανικός Bahn για τη Σαξονία, η Σαξονιά-Ανχάλτη και η Θουριγία και ο Οκταβιανός Ursu, ο δήμαρχος του Görlitz. Το σημείο πληροφοριών είναι ένα κεντρικό σημείο επαφής για πληροφορίες σχετικά με τα σημαντικά έργα προόδου και ηλεκτρισμού κατασκευής στην περιοχή, όπως το sächsische.de.

Οι οθόνες που βασίζονται σε αφή προσφέρουν μια εκτεταμένη επισκόπηση των προγραμματισμένων εκσυγχρονισμών στο σιδηροδρομικό σταθμό του Γκέριτς, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτροδότησης στα σύνορα προς την Πολωνία. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι πληροφορίες είναι αρχικά διαθέσιμες μόνο στα γερμανικά, αλλά η πολωνική έκδοση θα πρέπει να ακολουθήσει σύντομα. Εάν είστε υπομονετικοί, θα ανταμειφθείτε επειδή το πλευρικό φορτίο μπορεί να πάρει κάποιο χρόνο. Ο Heiko Klaffenbach από την Deutsche Bahn ανέφερε ότι 4.200 επιβάτες συχνάζουν σήμερα στο σιδηροδρομικό σταθμό κάθε μέρα - ένας αριθμός που πρέπει να αυξηθεί σε τουλάχιστον 7.000 τα επόμενα χρόνια.

εκσυγχρονισμός και ηλεκτροδότηση

Το επίκεντρο της στρατηγικής εκσυγχρονισμού είναι η ηλεκτροδότηση του σταθμού Görlitz. Από το 2026, τα ηλεκτροκίνητα τρένα πρόκειται να τρέξουν ξανά εδώ και οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκινούν το καλοκαίρι του 2024. Θα εγκατασταθούν νέες εναέριες γραμμές μέχρι τα σύνορα της γερμανίας. Ο πολωνικός σιδηρόδρομος, PKP, έχει ήδη βάλει εναέρια γραμμές μέχρι τα μέσα του Neißebebrücke. Είναι πιθανό ότι το σημείο μεταγωγής μεταξύ των διαφορετικών συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας τοποθετείται επίσης στο σταθμό Görlitz. Προς το παρόν υπάρχουν κυρίως ντίζελ Railcars στη διαδρομή από το Görlitz προς το Zgorzelec και τους προορισμούς Jelenia Góra και Zielona Góra, ενώ Mdr.de αναφέρει ότι η πλήρης ηλεκτροδότηση πρέπει να ολοκληρωθεί από το τέλος του 2026.

Η Ένωση Επιβατών Pro Bahn εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τα προγραμματισμένα ύψη της πλατφόρμας και τις συναφείς προκλήσεις για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Στο Görlitz, το ύψος της πλατφόρμας λέγεται ότι είναι 55 cm, ενώ είναι τουλάχιστον 76 cm στην Πολωνία. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια δυσάρεστη διαφορά σε υψόμετρο που καθιστά δύσκολο για ορισμένους επιβάτες να αντιμετωπίσουν την είσοδο στα τρένα.

Χρηματοδότηση και συνολικές επενδύσεις

Η συνολική επένδυση για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού σταθμού και η ηλεκτροκίνηση ανέρχεται σε 33,5 εκατομμύρια ευρώ. Το ποσό αυτό παρέχεται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, την ελεύθερη πολιτεία της Σαξονίας και της Deutsche Bahn. Ο επανασχεδιασμός της ιστορικής αίθουσας πλατφόρμας, η οποία βρίσκεται στα έργα από το 2023 και περιλαμβάνει μέτρα όπως η ανταλλαγή γυάλινων τοίχων και η ανακαίνιση των σκαλοπατιών. Οι εκσυγχρονισμοί όχι μόνο συμβάλλουν στην ελκυστικότητα του σιδηροδρομικού σταθμού, αλλά και προωθούν τις σημαντικές διεθνείς συνδέσεις σύμφωνα με την Πολωνία.

Το άνοιγμα αυτού του νέου σημείου πληροφόρησης είναι ένα σαφές μέτρα βημάτων και πρόοδος, το οποίο θα πρέπει να ενισχύσει τη διασταυρούμενη σύνδεση Görlitz/Zgorzelec μακροπρόθεσμα, καθώς και Lok -Report. Είναι σημαντικό για τους πολίτες και τους ταξιδιώτες να ενημερώνονται και να επιδιώξουν τις εξελίξεις στο χώρο του ξενοδοχείου, επειδή υπάρχει πραγματικά κάτι. Ο χρόνος θα δείξει πώς αυτά τα έργα θα επηρεάσουν την κυκλοφορία και την ποιότητα ζωής στο Görlitz.