Jauns informācijas punkts Görlitz dzelzceļa stacijā: informācija par elektrifikāciju un vairāk!

Jauns informācijas punkts Görlitz dzelzceļa stacijā: informācija par elektrifikāciju un vairāk!

Otrdienas rītā Gērlicas dzelzceļa stacijā tika atklāts jauns informācijas punkts, kas ne tikai informē ceļotājus, bet arī pilsētas iedzīvotājus par aktuālajiem modernizācijas darbiem. Vietu, kas atrodas pieņemšanas zāles aizmugurējā stūrī blakus bioloģiskajam veikalam, atklāja ievērojami pārstāvji, tostarp Martins Valdens, Deutsche Bahn korporatīvais pārstāvis Saksijā, Saksijā-Anhaltē un Tīringenē, un Oktavian Ursu, Gērlicas mērs. Informācijas punkts ir centrālais kontaktpunkts, lai saņemtu informāciju par svarīgiem būvniecības gaitu un elektrifikācijas projektiem reģionā, kā [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/goerlitz/goerlitz-deutsche-bahn-eroeffnet-infopunkt-im-bahnhof-CMDNODWYCR65GRDNOU.html. ziņojumi.

Skārienjutīgie monitori sniedz visaptverošu pārskatu par plānoto modernizāciju Görlitz dzelzceļa stacijā, tostarp elektrifikāciju līdz robežai ar Poliju. Svarīgi zināt, ka informācija sākotnēji ir pieejama tikai vācu valodā, bet drīzumā sekos arī poļu versija. Ja jums būs pacietība, jūs saņemsiet atlīdzību, jo lapas ielāde var aizņemt kādu laiku. Heiko Klafenbahs no Deutsche Bahn ziņoja, ka pašlaik staciju katru dienu izmanto 4200 pasažieri – paredzams, ka turpmākajos gados šis skaits pieaugs līdz vismaz 7000.

Modernizācija un elektrifikācija

Viens no modernizācijas stratēģijas mērķiem ir Görlitz dzelzceļa stacijas elektrifikācija. Plānots, ka elektrificētie vilcieni šeit atkal kursēs no 2026. gada, un būvdarbi sāksies 2024. gada vasarā. Jaunas gaisvadu līnijas tiks ierīkotas līdz Vācijas un Polijas robežai. Polijas dzelzceļš PKP jau ir ielicis gaisvadu līnijas līdz Neises tilta vidum. Iespējams, ka pārslēgšanās punkts starp dažādām energosistēmām varētu atrasties arī Gerlicas dzelzceļa stacijā. Pašlaik dīzeļmotora vagoni pārsvarā kursē maršrutā no Gērlicas uz Zgoželecu un uz galamērķiem Jeļeniju Guru un Zielona Guru, savukārt MDR.de ziņo, ka pilnīga elektrifikācija tiks pabeigta līdz 2026. gada beigām.

Pasažieru asociācija Pro Bahn pauda bažas par plānotajiem perona augstumiem un ar to saistītajiem izaicinājumiem cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Görlicā platformas augstumam jābūt 55 cm, savukārt Polijā tas ir vismaz 76 cm. Tas var radīt neērtas augstuma atšķirības, apgrūtinot dažiem pasažieriem iekāpšanu vilcienos.

Finansējums un kopējās investīcijas

Kopējās investīcijas stacijas modernizācijai un elektrifikācijai sastāda 33,5 miljonus eiro. Šo summu nodrošina federālā valdība, Saksijas brīvvalsts un Deutsche Bahn. Īpaša uzmanība tiek pievērsta arī vēsturiskās perona halles pārprojektēšanai, kas tiek veikta kopš 2023. gada un ietver tādus pasākumus kā stikla sienu nomaiņa un kāpņu telpu atjaunošana atbilstoši sarakstā iekļautajām ēkām. Modernizācijas ne tikai veicina stacijas pievilcību, bet arī veicina nozīmīgus starptautiskos savienojumus ar Poliju.

Šī jaunā informācijas punkta atvēršana ir skaidrs solis pasākumos un progresā, kam ilgtermiņā vajadzētu stiprināt Gērlicas/Zgozelecas pārrobežu savienojumu, kā norādīts Lok-Report izceļ. Gan iedzīvotājiem, gan ceļotājiem ir svarīgi būt informētiem un sekot līdzi notikumu attīstībai uz vietas, jo tur tiešām kaut kas notiek. Laiks rādīs, kā šie projekti ietekmēs satiksmi un dzīves kvalitāti Gērlicā.