Nový informačný bod vo vlakovej stanici Görlitz: Informácie o elektrifikácii a ďalšie!

Nový informačný bod vo vlakovej stanici Görlitz: Informácie o elektrifikácii a ďalšie!

Görlitz, Deutschland - V utorok ráno sa na stanici Görlitz otvoril nový informačný bod, ktorý nielen informuje cestujúcich, ale aj občanov mesta o súčasných modernizačných prácach. Poloha, v zadnom rohu recepčnej haly vedľa organického podnikania, boli slávnostné prominentní zástupcovia vrátane Martina Waldena, nemeckého bahna pre Sasko, Sasko-Anhalt a Thuringiu a Octavian Ursu, starosta Görlitza. Informačný bod je centrálnym kontaktným bodom pre informácie o dôležitých projektoch výstavby a elektrifikácie v regióne, ako napríklad sächsische.de.

Monitory založené na dotyku ponúkajú rozsiahly prehľad plánovaných modernizácií na vlakovej stanici Görlitz, vrátane elektrifikácie na hranicu do Poľska. Je dôležité vedieť, že informácie sú spočiatku dostupné iba v nemčine, ale poľská verzia by sa mala čoskoro nasledovať. Ak ste trpezliví, budete odmenení, pretože bočné zaťaženie môže nejaký čas trvať. Heiko Klaffenbach z Deutsche Bahn informoval, že 4 200 cestujúcich v súčasnosti navštevuje vlakovú stanicu každý deň - počet, ktorý by sa mal v nadchádzajúcich rokoch zvýšiť na najmenej 7 000.

Modernizácia a elektrifikácia

Zameranie stratégie modernizácie je elektrifikácia stanice Görlitz. Od roku 2026 sa tu majú znova pretekať elektrifikované vlaky a stavebné práce sa začínajú v lete roku 2024. Nainštalujú sa nové nadzemné linky až po nemecko-poľskú hranicu. Poľská železnica, PKP, už položila nadzemné linky až do stredu Neißebrücke. Je možné, že spínací bod medzi rôznymi elektrickými systémami je tiež umiestnený v stanici Görlitz. V súčasnosti sú na trase z Görlitzu do Zgorzelec a destinácie Jelenia Góra a Zielona Góra, zatiaľ čo [Mdr.de] väčšinou sú dieselové železničné vozíky a destinácie Jelenia Góra a Zielona Góra, zatiaľ čo mdr.de uvádza, že úplná elektrifikácia by sa mala dokončiť do konca roku 2026.

Združenie pre osobné osobné osoby Pro Bahn vyjadrilo obavy z plánovaných výšok platformy a súvisiace výzvy pre ľudí s obmedzenou mobilitou. V Görlitz sa hovorí, že výška platformy je 55 cm, zatiaľ čo v Poľsku je najmenej 76 cm. To by mohlo viesť k nepríjemnému rozdielu v nadmorskej výške, ktorý sťažuje niektorým cestujúcim vyrovnať sa so vstupom do vlakov.

Financovanie a celkové investície

Celková investícia do modernizácie vlakovej stanice a elektrifikácia predstavuje 33,5 milióna eur. Túto sumu poskytuje federálna vláda, slobodný štát Saska a Deutsche Bahn. Redesign historickej platformy, ktorá je v dielach od roku 2023 a obsahuje opatrenia, ako je výmena sklenených stien a uvedená renovácia schodov. Modernizácie prispievajú nielen k atraktívnosti vlakovej stanice, ale tiež podporujú dôležité medzinárodné spojenia podľa Poľska.

Otvorenie tohto nového informačného bodu je jasným krokom opatrenia a pokroku, ktorý by mal z dlhodobého hľadiska posilniť krížové spojenie Görlitz/Zgorzelec, ako aj [Lok -Report] (https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-aendern/item/59417-sachsen-eroeffung-eines-infopunkts-im-m-bahn- geerlitz.html). Je dôležité, aby boli občania a cestujúci informovaní a sledovali vývoj na mieste, pretože v skutočnosti je niečo. Čas ukáže, ako tieto projekty ovplyvnia premávku a kvalitu života v Görlitz.