Ny informationspunkt i Örlitz tågstation: Information om elektrifiering och mer!

Ny informationspunkt i Örlitz tågstation: Information om elektrifiering och mer!

Görlitz, Deutschland - Tisdag morgon invigdes en ny informationspunkt vid Görlitz -stationen, som inte bara informerar resenärerna utan också stadens medborgare om det nuvarande moderniseringsarbetet. Platsen, i det bakre hörnet av receptionen bredvid den organiska verksamheten, invigdes av framstående representanter, inklusive Martin Walden, den tyska Bahn för Sachsen, Sachsen-Anhalt och Thuringia och Octavian Ursu, borgmästaren till Görlitz. Informationspunkten är en central kontaktpunkt för information om viktiga utvecklingsprojekt och elektrifieringsprojekt i regionen, till exempel Sächsische.de rapporterar.

Touch -baserade monitorer erbjuder en omfattande översikt över de planerade moderniseringarna vid Örlitz tågstation, inklusive elektrifiering till gränsen till Polen. Det är viktigt att veta att informationen ursprungligen endast är tillgänglig på tyska, men den polska versionen bör följa snart. Om du är tålamod kommer du att belönas eftersom sidobelastningen kan ta lite tid. Heiko Klaffenbach från Deutsche Bahn rapporterade att 4 200 passagerare för närvarande besöker tågstationen varje dag - ett antal som borde öka till minst 7 000 under de kommande åren.

Modernisering och elektrifiering

Ett fokus för moderniseringsstrategin är elektrifiering av Örlitz -stationen. Från 2026 ska elektrifierade tåg köras hit igen, och byggnadsarbetet börjar sommaren 2024. Nya overheadlinjer upp till den tysk-polska gränsen kommer att installeras. Den polska järnvägen, PKP, har redan lagt över huvudlinjerna upp till mitten av Neißebrücke. Det kan tänkas att växlingspunkten mellan de olika elsystemen också placeras i Görlitz -stationen. Just nu finns det mestadels diesel -railcars på rutten från Görlitz till Zgorzelec och destinationerna Jelenia Góra och Zielona Góra, medan MDR.DE rapporterar att den fullständiga elektrifieringen ska slutföras i slutet av 2026.

Pro Bahn Passenger Association uttryckte oro över de planerade plattformshöjderna och de tillhörande utmaningarna för personer med begränsad rörlighet. I Görlitz sägs plattformshöjden vara 55 cm, medan den är minst 76 cm i Polen. Detta kan leda till en obehaglig skillnad i höjd som gör det svårt för vissa passagerare att hantera inträde i tågen.

finansiering och övergripande investeringar

Den totala investeringen för moderniseringen av tågstationen och elektrifieringen uppgår till 33,5 miljoner euro. Denna summa tillhandahålls av den federala regeringen, fria staten Sachsen och Deutsche Bahn. Omarbetningen av den historiska plattformshallen, som har funnits i verken sedan 2023 och innehåller åtgärder som utbyte av glasväggar och den listade renoveringen av trappan. Moderniseringarna bidrar inte bara till tågstationens attraktivitet, utan främjar också de viktiga internationella förbindelserna enligt Polen.

Öppningen av denna nya informationspunkt är ett tydligt stegåtgärder och framsteg, som bör stärka korsningsförbindelsen Ögritz/Zgorzelec på lång sikt, liksom Lok -Report. Det är viktigt för medborgarna och resenärerna att bli informerade och bedriva utvecklingen på plats, eftersom det verkligen finns något. Tiden kommer att visa hur dessa projekt kommer att påverka trafik och livskvalitet i Görlitz.