Uusi liikenneympyrä avattiin Zittaussa: Bürgersteig pysyy villinä!

Uusi liikenneympyrä avattiin Zittaussa: Bürgersteig pysyy villinä!

Zittau, Deutschland - Zittaussa sinulla on vihdoin syy juhlia: Uusi liikenneympyrä Oybiner Straßen, Schrammasstraßen ja Goldbachstrasse -risteyksessä julkaistiin liikennettä muutama päivä sitten. Tämä laaja infrastruktuurihanke, joka toteutettiin yhdessä Görlitzin alueen, Zittaun kaupungin, Olbersdorfin kunnan ja erilaisten tiedotusvälineiden, kuten Zittaun kunnan ja Deutsche Telekom AG: n, kanssa tärkeä merkki paremmasta kuljetusyhteydestä alueella. Kuten allen-lausitz.de , suunnittelu aloitettiin huhtikuussa 2019, ja rakentaminen on nyt onnistuneesti valmistunut vuonna 2025.

Rakennustyöt sisälsivät laajoja toimenpiteitä ensimmäisessä osassa. Täällä asetettiin yli 800 metriä sähkökaapeleita, 130 metriä kaasulinjoja, 70 metriä vesiputkia ja 860 metriä kuituoptisia linjoja. Ennen rakentamisen virallista aloittamista 22. huhtikuuta 2024 valmistelevat toimenpiteet, kuten ulkorakennuksen purkaminen ja tukiseinän kunnostaminen tapahtui. Noin kolmen miljoonan euron rakennuskustannukset rahoitetaan 66 prosentilla ”kuntien budjetin tienrakentaminen”, kun taas lähes miljoonan euron jäljellä olevat omat varat jaetaan 49,6–50,4 prosenttia piirin ja Zittaun kaupungin välillä.

parempi liikennevirta

Sekavan risteyksen uudelleensuunnittelun ei pitäisi vain varmistaa liikennettä sujuvamman virtauksen, vaan myös lisätä jalankulkijoiden turvallisuutta. Myös jalkakäytävien laajentuminen ylityspisteisiin sekä valaistuksen ja opasteiden nykyaikaistaminen ovat osa projektia. Uuden liikenneympyrän keskussaari istutettiin luovasti ja varustettu hiekkakivellä ja lipputailla. Erityisen huomionarvoista on liikenneympyrän sisäinen halkaisija, joka on 19 metriä, kun taas tien leveys sisältää 5,75 metriä plus leveä reuna 1,75 metriä. sächsische.de , joka korostaa, että se on cirular-k. 8638 juoksee.

Mutta näistä positiivisista kehityksistä huolimatta on myös haasteita. Asukkaat valittavat Oybiner Straßen suljetun sivukäytävän villistä kasvusta, joka vaikuttaa ympäröivän alueen elämänlaatuun. Lisäksi tarve puuttua edelleen ulkoisen Oybiner Straßen laajennukseen. Jos rahoitusolosuhteet muuttuvat, alun perin suunnitellun laajennuksen rahoitus voi olla vaikeaa. Görlitzin piiri ja Zittaun kaupunki etsivät sopivia rahoitusmahdollisuuksia turistien risteyksen uudistamiseksi kohti Zittauer -vuoria.

Sijoitusvaatimus kuljetusinfrastruktuurissa

Meneillään olevien rakennushankkeiden ja kuljetusinfrastruktuurin tilan yhteydessä on syytä tarkastella valtakunnallisia haasteita. Saksan rakennusteollisuuden pääyhdistyksen ja muiden kumppaneiden pääyhdistyksen tilaaman äskettäin suorittaman tutkimuksen osoittaa, että kunnan liikenneinfrastruktuurin sijoitusvaatimuksen arvioidaan olevan noin 372 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä. Tämä vaikuttaa rautatieverkkojen ja kadujen säilyttämiseen ja laajentamiseen. dstgb.de muistuttaa, että kolmannessa kuntassa on kolmas kunti-kunniansairto. viat.

Lähes jokainen toinen kadun silta ei ole hyvässä kunnossa, ja rakennus- ja ylläpitorahoituksen haasteet ovat huomattavat. Siksi vaaditaan, että liittohallitus luo infrastruktuurille pysyvän rahoituksen pitkän aikavälin suunnittelun turvallisuuden varmistamiseksi.

Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että uuden Zittaun liikenneympyrän avaaminen tuo mukanaan sekä liikennetilanteen paranemisen ja osoittaa kiireelliset taloudelliset haasteet, joita koko alueella ja sen ulkopuolella on. Katsotaanpa mitä tulevaisuus tuo!