A nova rotatória abriu em Zittau: Bürgerteig permanece selvagem!

A nova rotatória abriu em Zittau: Bürgerteig permanece selvagem!

Zittau, Deutschland - Em Zittau, você finalmente tem um motivo para comemorar: a nova rotatória no cruzamento do Oybiner Straße, Schrammstraße e Goldbachstrasse foi lançado para o trânsito há alguns dias. Este extenso projeto de infraestrutura, que foi realizado em conjunto com o Distrito de Görlitz, a cidade de Zittau, o município de Olbersdorf e várias operadoras de mídia, como os municípios de Zittau e a Deutsche Telekom AG, é um sinal importante de uma melhor conexão na região. Como allen-lausitz.de , o planejamento foi iniciado em abril de 2019 e a construção foi concluída em 202.

O trabalho de construção incluiu medidas extensas na primeira seção. Aqui, mais de 800 metros de cabos elétricos, 130 metros de linhas de gás, 70 metros de tubos de água e 860 metros de linhas de fibra óptica. Antes do início oficial da construção em 22 de abril de 2024, medidas preparatórias como o desmantelamento de um anexo e a reforma de um muro de apoio ocorreu. Os custos de construção de cerca de três milhões de euros são financiados em 66 % pela “construção de estradas orçamentárias municipais”, enquanto os restantes fundos de quase um milhão de euros estão divididos entre 49,6 a 50,4 % entre o distrito e a cidade de Zittau.

Um melhor fluxo de tráfego

O redesenho da interseção confusa deve não apenas garantir um fluxo mais suave de tráfego, mas também aumentar a segurança dos pedestres. A expansão das calçadas com pontos de cruzamento e a modernização da iluminação e sinalização também fazem parte do projeto. A ilha central da nova rotatória foi plantada de forma criativa e equipada com blocos de arenito e bandeiras. Particularmente digno de nota é o diâmetro interno da rotatória, que é de 19 metros, enquanto a largura da estrada contém 5,75 metros mais uma ampla borda de 1,75 metros. sächshe K. 8638 corridas.

No contexto dos projetos de construção em andamento e na condição da infraestrutura de transporte, vale a pena dar uma olhada nos desafios nacionais. Um estudo recentemente realizado encomendado pela principal associação da indústria da construção alemã e outros parceiros mostra que o requisito de investimento na infraestrutura de transporte municipal será estimado em cerca de 372 bilhões de euros até 2030. Isso afeta a preservação e expansão de redes e ruas ferroviárias. dStgb.de reminds that a third of the municipalities judge the condition of their route networks, while a third of the streets have greater defects.

Quase toda ponte da segunda rua não está em boas condições, e os desafios no financiamento de construção e manutenção são consideráveis. Portanto, é necessário que o governo federal crie financiamento permanente para a infraestrutura para garantir a segurança do planejamento a longo prazo.

No geral, pode -se dizer que a abertura da nova rotatória em Zittau traz consigo uma melhoria na situação do tráfego e indica os desafios financeiros urgentes que existem em toda a região e além. Vamos ver o que o futuro traz!