V Zittau sa otvoril nový kruhový objazd: Bürgersteig zostáva divoký!

V Zittau sa otvoril nový kruhový objazd: Bürgersteig zostáva divoký!

Zittau, Deutschland - V Zittau máte konečne dôvod na oslavu: Nový kruhový objazd na križovatke Oybiner Straße, Schrammstraße a Goldbachstrasse bol pred niekoľkými dňami prepustený na premávku. Tento rozsiahly projekt infraštruktúry, ktorý sa realizoval v spojení s okresom Görlitz, mestom Zittau, obcou Olbersdorf a rôznymi médiami, ako sú obce Zittau a Deutsche Telekom AG, je dôležitým znakom lepšieho dopravného spojenia v regióne. AS Allen-lausitz.de sa začalo v apríli 2019 a konštrukcia sa teraz úspešne dokončila v roku 2025.

Stavebné práce zahŕňali rozsiahle opatrenia v prvej časti. Tu bolo položených viac ako 800 metrov elektrických káblov, 130 metrov plynových potrubí, 70 metrov vodných potrubí a 860 metrov optických potrubí. Pred oficiálnym začiatkom výstavby 22. apríla 2024 sa dokonca uskutočnili prípravné opatrenia, ako je demontáž prístavby a renovácia podpornej steny. Stavebné náklady vo výške približne tri milióny eur sú financované o 66 percent „výstavba ciest mestského rozpočtu“, zatiaľ čo zostávajúce vlastné fondy vo výške takmer milión eur sú rozdelené medzi 49,6 až 50,4 % medzi okresom a mestom Zittau.

Lepší tok dopravy

Redesign mätúcej križovatky by mal zabezpečiť iba hladký tok premávky, ale tiež zvýšiť bezpečnosť chodcov. Súčasťou projektu je aj rozširovanie chodníkov s križovatkami a modernizácia osvetlenia a značenia. Centrálny ostrov nového kruhového objazdu bol tvorivo vysadený a vybavený pieskovcovými blokmi a stožiarmi. Obzvlášť pozoruhodné je vnútorný priemer kruhového objazdu, ktorý je 19 metrov, zatiaľ čo šírka cesty obsahuje 5,75 metra plus širokú hranu 1,75 metra. sächsische.de K. 8638.

V kontexte prebiehajúcich stavebných projektov a stavu dopravnej infraštruktúry sa oplatí pozrieť sa na celonárodné výzvy. Nedávno vykonaná štúdia, ktorú si objednala hlavná asociácia nemeckého stavebného priemyslu a ďalší partneri, ukazuje, že požiadavka na investíciu v infraštruktúre mestskej dopravy sa do roku 2030 odhaduje na približne 372 miliárd EUR. To ovplyvňuje zachovanie a rozširovanie železničných sietí a ulíc. dstgb.de Pripomína, že tretia z Muunctionalies posudzuje podmienky svojich trasy, zatiaľ čo tretí o ulici.

Takmer každý most Second Street nie je v dobrom stave a výzvy vo financovaní výstavby a údržby sú značné. Preto sa vyžaduje, aby federálna vláda vytvorila trvalé financovanie infraštruktúry, aby zabezpečila dlhodobú bezpečnosť plánovania.

Celkovo sa dá povedať, že otvorenie nového kruhového objazdu v Zittau so sebou prináša zlepšenie dopravnej situácie a naznačuje naliehavé finančné výzvy, ktoré existujú v celom regióne aj mimo nej. Pozrime sa, čo prináša budúcnosť!