أصبح Nieskyer Bahnhof أكثر تكلفة: 4.2 مليون يورو لمركز التنقل!

أصبح Nieskyer Bahnhof أكثر تكلفة: 4.2 مليون يورو لمركز التنقل!

Niesky, Deutschland - في Niesky يحدث شيء - تخطط لتجديد المحطة المحلية على الأشكال. تم الإعلان مؤخرًا عن أن التكلفة الإجمالية لمشروع 3.2 مليون يورو تزداد الآن إلى 4.2 مليون يورو. كان Knut Grädämel ، المدير الإداري لجمعية Moveas ، والذي يتضمن أيضًا Oberlausitz Omnibus Traffic (OVO) ، متفائلاً بشأن تقدم الخطط. سيتم تحويل محطة القطار ، التي كانت مملوكة لشركة Moveas لمدة ثلاث سنوات ، إلى "مركز تنقل مبتكر" لا ينبغي أن يجذب المسافرين للسكك الحديدية فحسب ، بل وأيضًا مستخدمي الحافلات والسياح. يصبح هذا عقدة مهمة للتنقل في المنطقة الشمالية من Görlitz ، مثل [Saxon Zeitung] (https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/ganplanente-sanierung-nies-nies-bahnhofs-bahnhokbknrok.

تم تقديم خطط البناء بالفعل إلى هيئة بناء المقاطعة في 7 مارس ، وتم الانتهاء من إعادة العمل لمدة أربعة أسابيع. أصبح لدى هيئة البناء المحلية الآن ما يصل إلى ثلاثة أشهر للموافقة ، مع قرار باتخاذ قرار بحلول نهاية أغسطس. طالما استمر كل شيء وفقًا للخطة ، يمكن أن تبدأ أعمال البناء بالعام الجديد. ومنحة قدرها 244،800 يورو من مدينة نيسكي تؤمن مساهمة مالية ، مع بقاء 183600 يورو في المدينة.

خطط التحويل بالتفصيل

لن يتم إعادة مركز التنقل المستهدف إلى غرفة الانتظار القديمة فحسب ، بل سيتم أيضًا توفير إخراج التذاكر وكذلك العروض السياحية والمراحيض العامة. لتدوير كل شيء ، سيتم تحويل حانة المحطة السابقة إلى حانة صغيرة مريحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نقل مقر OVO إلى الطابق الأرضي ، في حين يتم تحويل المبنى العلوي إلى وحدات تجارية-ربح حقيقي للاقتصاد في المنطقة.

العلية مخصصة لغرف التقاعد ، والتي يجب أن تكون جذابة بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال. في الخارج ، سيكون هناك أماكن إضافية لوقوف السيارات للسيارات والحافلات ، مما يزيد من تحسين إمكانية الوصول إلى المحطة. يتم استخدام البنية التحتية أيضًا: يجب أن يتم استيعاب هدم امتداد متهدم الخطوات الأولى في الاتجاه الصحيح ، في حين أن تحويل المباني الخارجية يجب استيعابه لاستيعاب إدارة OVO.

التمويل والتحديات

عمل التجديد جزء من تغيير هيكلي أكبر ، بتمويل من الحكومة الفيدرالية. في 18 مارس 2024 ، تلقى المشروع التزام التمويل. ومع ذلك ، تمثل إرشادات التمويل تحديات - يجب أن تحمل مدينة Niesky 10 ٪ من التكاليف المؤهلة ، أي 241000 يورو ، وفقًا للإرشادات. يرى العمدة كاثرين أوهليمان أن هذا التمويل خطوة مهمة لمكافحة الانخفاض الاقتصادي في المنطقة. ومع ذلك ، تم رفض جهودهم للتقدم للحصول على تمويل إضافي حتى الآن.

المناقشات الحالية حول تحويل المحطة تعكس أيضًا أسئلة أكبر حول التنقل والتي تقع حاليًا على جدول الأعمال في جميع أنحاء ألمانيا. هناك حاجة ماسة إلى دوران مستدام لحركة المرور ليس فقط للحد من انبعاثات المناخ ، ولكن أيضًا للحفاظ على الموائل الحضرية في ظل الظروف المناخية المتغيرة. تحليل المركز الفيدرالي للتعليم السياسي يظهر الإلحاح لدمج شبكة New Drive ومقاومة الشبكة العامة.

مع خطط محطة قطار Niesky ، يتم اتخاذ خطوة مهمة في الاتجاه الصحيح. إذا حدث كل شيء في الموعد المحدد ، فإن مركز التنقل لا يمكن أن يعزز المنطقة فحسب ، بل وضع علامة على Lausitz بأكمله - خاصةً في الطريق إلى مستقبل مستدام.