Nieskyer Bahnhof se está volviendo más caro: ¡4.2 millones de euros para el centro de movilidad!

Nieskyer Bahnhof se está volviendo más caro: ¡4.2 millones de euros para el centro de movilidad!

Niesky, Deutschland - En Niesky está sucediendo algo: los planes para la renovación de la estación local toman formas. Recientemente se anunció que el costo total del proyecto de 3.2 millones de euros ahora está aumentando a 4.2 millones de euros. Knut Grädämel, Director Gerente de la Sociedad Moveas, que también incluye el tráfico Omnibus de Oberlausitz (OVO), fue optimista sobre el progreso de los planes. La estación de tren, que ha sido propiedad de Moveas durante tres años, se transformará en un "centro de movilidad innovador" que debería atraer no solo a los viajeros ferroviarios, sino también a los usuarios de autobuses y turistas. Esto se convierte en un nodo importante para la movilidad en el Distrito Norte de Görlitz, como el Saxon Zeitung.

Los planes de construcción ya se presentaron a la autoridad de construcción del distrito el 7 de marzo, y la reelaboración se ha completado durante cuatro semanas. La autoridad de construcción local ahora tiene hasta tres meses para su aprobación, con la decisión de tomar una decisión a fines de agosto. Mientras todo salga según el plan, los trabajos de construcción podrían comenzar con el nuevo año. Una subvención de 244,800 euros de la ciudad de Niesky también asegura una contribución financiera, con 183,600 euros restantes en la ciudad.

Planes de conversión en detalle

El centro de movilidad objetivo no solo será devuelto a la antigua sala de espera, sino que también proporcionará una producción de boletos y ofertas turísticas y baños públicos. Para completar todo el asunto, el antiguo pub de la estación se transformará en un acogedor bistro. Además, la sede de OVO se mueve a la planta baja, mientras que las instalaciones superiores se convierten en unidades comerciales, una ganancia real para la economía en la región.

El ático está destinado a salas de pensiones, que deberían ser particularmente atractivas para los viajeros de negocios. Afuera habrá espacios de estacionamiento adicionales para automóviles y autobuses, lo que mejora aún más la accesibilidad de la estación. La infraestructura también se está utilizando: la demolición de una extensión en ruinas debe marcar los primeros pasos en la dirección correcta, mientras que la conversión de una construcción se acomoda para acomodar la gestión de OVO.

Financiación y desafíos

El trabajo de renovación es parte de un cambio estructural más grande, financiado por el gobierno federal. El 18 de marzo de 2024, el proyecto recibió el compromiso de financiación. Sin embargo, las pautas de financiación representan desafíos: la ciudad de Niesky debe soportar el 10% de los costos elegibles, es decir, 241,000 euros, según las pautas. El alcalde Kathrin Uhlemann ve que estos financiaban un paso importante para combatir el declive económico en la región. Sin embargo, sus esfuerzos para solicitar fondos adicionales han sido rechazados hasta ahora.

Las discusiones actuales sobre la conversión de la estación también reflejan cuestiones más grandes de movilidad que se encuentran actualmente en la agenda en toda Alemania. Se necesita con urgencia una facturación sostenible del tráfico no solo para reducir las emisiones que dañan el clima, sino también para mantener el hábitat urbano en condiciones climáticas cambiadas. Un análisis del Centro Federal de Educación Política muestra la urgencia de integrar las nuevas tecnologías de impulso y fortalecer la red de transporte público.

Con los planes para la estación de tren de Niesky, se da un paso importante en la dirección correcta. Si todo sale programado, el Centro de movilidad no solo podría fortalecer la región, sino también establecer un signo de todo Lausitz, especialmente en el camino hacia un futuro sostenible.