Nieskyer Bahnhof devient plus cher: 4,2 millions d'euros pour le centre de mobilité!

Nieskyer Bahnhof devient plus cher: 4,2 millions d'euros pour le centre de mobilité!

Niesky, Deutschland - Dans Niesky, quelque chose se passe - les plans pour la rénovation de la station locale prennent des formes. Il a été récemment annoncé que le coût total du projet de 3,2 millions d'euros augmente désormais à 4,2 millions d'euros. Knut Grädämel, directeur général de la Moveas Society, qui comprend également le trafic Oberlausitz Omnibus (OVO), a été optimiste quant à la progression des plans. La gare, qui appartient à Moveas depuis trois ans, doit être transformée en un «centre de mobilité innovant» qui devrait faire appel non seulement aux voyageurs ferroviaires, mais aussi aux utilisateurs d'autobus et aux touristes. Cela devient un nœud important pour la mobilité dans le district nord de Görlitz, comme le [Saxon Zeitung] (https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/anplanente-sanierung-deskaleser-bahnhofs-w3xdknho5kbgynrokrihgzu..

Les plans de construction ont déjà été soumis à la District Building Authority le 7 mars et le remaniement est achevé pendant quatre semaines. L'autorité de construction locale a maintenant jusqu'à trois mois pour approbation, avec la décision de prendre une décision d'ici la fin août. Tant que tout se passe comme prévu, les travaux de construction pourraient commencer par la nouvelle année. Une subvention de 244 800 euros de la ville de Niesky assure également une contribution financière, avec 183 600 euros restants dans la ville.

Plans de conversion en détail

Le centre de mobilité ciblé sera non seulement renvoyé dans l'ancienne salle d'attente, mais fournira également une production de billets ainsi que des offres touristiques et des toilettes publiques. Pour compléter le tout, l'ancien pub de la station doit être transformé en un bistrot confortable. De plus, le siège de l'OVO est déplacé vers le rez-de-chaussée, tandis que les locaux supérieurs sont convertis en unités commerciales - un réel bénéfice pour l'économie de la région.

Le grenier est destiné aux salles de retraite, qui devraient être particulièrement attrayantes pour les voyageurs d'affaires. À l'extérieur, il y aura des places de stationnement supplémentaires pour les voitures et les bus, ce qui améliore encore l'accessibilité de la station. L'infrastructure est également utilisée: la démolition d'une extension délabrée devrait marquer les premières étapes dans la bonne direction, tandis que la conversion d'une dépendance doit être adaptée pour s'adapter à la gestion OVO.

Financement et défis

Le travail de rénovation fait partie d'un changement structurel plus important, financé par le gouvernement fédéral. Le 18 mars 2024, le projet a reçu l'engagement de financement. Néanmoins, les directives de financement représentent des défis - la ville de Niesky doit supporter 10% des coûts éligibles, soit 241 000 euros, selon les directives. Le maire Kathrin Uhlemann voit ces financements une étape importante pour lutter contre le déclin économique de la région. Cependant, leurs efforts pour demander un financement supplémentaire ont jusqu'à présent été rejetés.

Les discussions actuelles sur la conversion de la station reflètent également des questions de mobilité plus importantes qui sont actuellement à l'ordre du jour dans toute l'Allemagne. Un roulement durable du trafic est urgent non seulement pour réduire les émissions de dommage climatique, mais aussi pour maintenir l'habitat urbain dans des conditions climatiques modifiées. Une analyse du Centre fédéral de l'éducation politique montre l'urgence d'intégrer de nouveaux techniques de conduite et de renforcer le réseau de transport public.

Avec les plans de la gare de Niesky, une étape importante est franchie dans la bonne direction. Si tout se passe dans les délais, le centre de mobilité pourrait non seulement renforcer la région, mais également mettre un signe de toute Lausitz - en particulier sur le chemin d'un avenir durable.