Nieskyer Bahnhof tampa brangesnis: 4,2 mln. Eurų mobilumo centrui!

Nieskyer Bahnhof tampa brangesnis: 4,2 mln. Eurų mobilumo centrui!

Niesky, Deutschland - Nieskyje kažkas vyksta - vietinės stoties renovacijos planai įgyti formas. Neseniai buvo paskelbta, kad bendros 3,2 milijono eurų projekto išlaidos dabar padidėja iki 4,2 milijono eurų. Knutas Grädämelis, „Moveas“ draugijos, kuriai taip pat yra „Oberlausitz Omnibus“ eismo (OVO), generalinis direktorius, optimistiškai vertino planų pažangą. Traukinių stotis, kuri trejus metus priklauso „Moveas“, turi būti paversta „novatorišku mobilumo centru“, kuris turėtų patikti ne tik keliautojams geležinkeliams, bet ir autobusų vartotojams bei turistams. Tai tampa svarbiu mobilumo mazgu šiauriniame Görlitzo rajone, tokiame kaip [Saksonija Zeitung] (https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/ganplanenente-sanierung-des-nieskyer-bahnhofs-w3xdknho5kbgyGynrokgynrokganu.ht.

Statybos planai jau buvo pateikti rajono statybos tarnybai kovo 7 d., O pertvarkymas buvo baigtas keturias savaites. Vietos statybos tarnyba dabar turi iki trijų mėnesių patvirtinti, sprendimą priimti sprendimą iki rugpjūčio pabaigos. Kol viskas vyks pagal planą, statybos darbai gali prasidėti nuo Naujųjų metų. Iš Niesky miesto taip pat užtikrinama 244 800 eurų dotacija iš finansinio įnašo - mieste liko 183 600 eurų.

Konversijos planai išsamiai

Tikslinis mobilumo centras bus ne tik grąžintas į senąją laukimo kambarį, bet ir pateiks bilietų išėjimą, taip pat turistų pasiūlymus ir viešus tualetus. Norėdami suapvalinti visą daiktą, buvusi stoties pub turi būti paversta jaukia restoranu. Be to, OVO būstinė perkeliama į pirminį aukštą, o viršutinės patalpos paverčiamos komerciniais vienetais-realus regiono ekonomikos pelnas.

Palėpė skirta pensijų kambariams, kurie turėtų būti ypač patrauklūs verslo keliautojams. Lauke bus papildomų automobilių ir autobusų stovėjimo vietų, kurios dar labiau pagerina stoties prieinamumą. Taip pat naudojama infrastruktūra: apleisto pratęsimo nugriovimas turėtų pažymėti pirmuosius žingsnius teisinga linkme, o pastato konversija turi būti pritaikyta OVO valdymui pritaikyti.

finansavimas ir iššūkiai

Renovacijos darbas yra didesnio struktūrinio pokyčio dalis, kurią finansuoja federalinė vyriausybė. 2024 m. Kovo 18 d. Projektas gavo įsipareigojimą dėl finansavimo. Nepaisant to, finansavimo gairės atspindi iššūkius - Niesky miestas turi padengti 10% reikalavimus atitinkančių išlaidų, t. Y. 241 000 eurų, remiantis gairėmis. Meras Kathrinas Uhlemannas mato, kad šis finansavimas yra svarbus žingsnis kovojant su ekonominiu regiono nuosmukiu. Tačiau iki šiol buvo atmestos jų pastangos kreiptis dėl papildomo finansavimo.

Dabartinės diskusijos apie stoties konvertavimą taip pat atspindi didesnius mobilumo klausimus, kurie šiuo metu vykdomi visoje Vokietijoje. Tvarios eismo apyvarta yra skubiai reikalinga ne tik siekiant sumažinti klimatą, kuriam gresia išmetamųjų teršalų kiekis, bet ir norint išlaikyti miesto buveinę pasikeitusiomis klimato sąlygomis. [Federalinio politinio švietimo centro] analizė (https://www.bpb.de/shop/zeitschratzen/apuz/lokale-verkehrsverwende-2023/543681/urbane-verkehrswende/) rodo skubumą integruoti naujas disko technologijas ir sustiprinti viešojo transporto tinklą.

Su „Niesky“ traukinių stoties planais, svarbus žingsnis žengtas teisinga linkme. Jei viskas vyks pagal grafiką, mobilumo centras galėtų ne tik sustiprinti regioną, bet ir nustatyti viso Lausitzo ženklą - ypač pakeliui į tvarią ateitį.