Nieskyer Bahnhof postaja dražji: 4,2 milijona evrov za mobilnost!

Nieskyer Bahnhof postaja dražji: 4,2 milijona evrov za mobilnost!

Niesky, Deutschland - V Nieskyju se nekaj dogaja - načrti za obnovo lokalne postaje prevzamejo oblike. Pred kratkim je bilo objavljeno, da se skupni stroški projekta v višini 3,2 milijona evrov zdaj povečujejo na 4,2 milijona evrov. Knut Grädämel, generalni direktor društva Moveas, ki vključuje tudi Oberlausitz Omnibus Promet (OVO), je bil optimističen glede napredka načrtov. Železniška postaja, ki je v lasti Moveas že tri leta, naj bi bila preoblikovana v "inovativni center za mobilnost", ki bi moral biti všeč ne samo železniškim popotnikom, temveč tudi avtobusnim uporabnikom in turisti. To postane pomembno vozlišče za mobilnost v severnem okrožju Görlitz, kot je [Saxon Zeitung] (https://www.saechsische.de/lokales/goerlitz-lk/gana poročila.

Gradbeni načrti so bili že predloženi okrožnemu gradbenemu organu 7. marca, predelava pa je bila končana štiri tedne. Lokalni gradbeni organ ima zdaj do tri mesece za odobritev, z odločitvijo o odločitvi do konca avgusta. Dokler vse poteka po načrtu, bi se gradbena dela lahko začela z novim letom. Dodelitev v višini 244.800 evrov od mesta Niesky zagotavlja tudi finančni prispevek, v mestu pa je ostalo 183.600 evrov.

podrobno pretvorbeni načrti

Ciljni center za mobilnost ne bo samo vrnjen v staro čakalnico, ampak tudi zagotovil izhod iz vozovnic, pa tudi turistične ponudbe in javna stranišča. Da bi zaokrožili celotno stvar, naj bi se nekdanji gostilna postaje spremenila v prijeten bistro. Poleg tega se sedež OVO premakne v pritličje, zgornje prostore pa se pretvorijo v komercialne enote-resnični dobiček za gospodarstvo v regiji.

Podstrešje je namenjeno pokojninskim prostorom, ki bi morale biti še posebej privlačne za poslovne potnike. Zunaj bodo dodatna parkirna mesta za avtomobile in avtobuse, kar še izboljša dostopnost postaje. Uporablja se tudi infrastruktura: rušenje razpadlega podaljška bi moralo označiti prve korake v pravi smeri, medtem ko je treba pretvorbo zunanje gradbeništva prilagoditi upravljanju OVO.

financiranje in izzivi

Delo za obnovo je del večjih strukturnih sprememb, ki jih financira zvezna vlada. 18. marca 2024 je projekt prejel zavezo o financiranju. Kljub temu smernice za financiranje predstavljajo izzive - mesto Niessky mora imeti 10% upravičenih stroškov, to je 241.000 evrov, v skladu s smernicami. Župan Kathrin Uhlemann vidi ta sredstva pomemben korak za boj proti gospodarskemu upadu v regiji. Vendar so bila njihova prizadevanja za prijavo za dodatna sredstva do zdaj zavrnjena.

Trenutne razprave o pretvorbi postaje odražajo tudi večja vprašanja mobilnosti, ki so trenutno na dnevnem redu po vsej Nemčiji. Trajnostni promet prometa je nujno potreben ne le za zmanjšanje podnebnih emisij, ampak tudi za vzdrževanje mestnega habitata v spremenjenih podnebnih razmerah. Analiza zveznega centra za politično izobraževanje kaže na nujnost novih pogonskih tehnologij.

Z načrti za železniško postajo Niesky je pomemben korak v pravo smer. Če gre vse po načrtu, mobilnosti ne bi mogel samo okrepiti regije, ampak tudi postaviti znak celotnega Lausitza - zlasti na poti do trajnostne prihodnosti.