Nieskyer Bahnhof变得越来越昂贵：出行中心420万欧元！

Nieskyer Bahnhof变得越来越昂贵：出行中心420万欧元！

Niesky, Deutschland - 在尼斯基（Niesky）正在发生某些事情 - 当地车站翻新的计划采用形状。最近宣布，该项目的总成本为320万欧元，现在增加到420万欧元。 Moveas协会董事总经理KnutGrädämel，其中还包括Oberlausitz Omnibus交通（OVO），对计划的进度感到乐观。火车站已由Moveas拥有三年，将被转变为一个“创新的移动中心”，不仅可以吸引铁路旅行者，还应吸引公共汽车用户和游客。 This becomes an important node for mobility in the northern district of Görlitz, such as the Saxon Zeitung reports.

施工计划已于3月7日提交给区域建设管理局，重新加工已完成四个星期。当地建筑管理局现在最多三个月才能批准，并决定在8月底做出决定。只要一切按计划进行，建筑工作就可以从新的一年开始。来自尼斯基市的244,800欧元也获得了财务捐款，该市还剩183,600欧元。

详细的转换计划

目标移动中心不仅将返回旧的候诊室，而且还提供门票输出以及旅游报价和公共厕所。为了解决整个过程，前车站酒吧将被转变为舒适的小酒馆。此外，OVO总部被移至底层，而上场则转换为商业单位 - 该地区经济的真正利润。

阁楼旨在用于养老金室，这对商务旅客特别有吸引力。外面将有其他用于汽车和公共汽车的停车位，这进一步改善了车站的可及性。还在使用基础架构：拆除破旧的扩展应标志着正确的方向的第一步，而应容纳附属建筑以适应OVO管理。

资金和挑战

翻新工作是由联邦政府资助的更大结构性变革的一部分。 2024年3月18日，该项目获得了资金承诺。尽管如此，资金指南还是挑战 - 尼斯基市必须承担合格成本的10％，即241,000欧元。市长凯瑟琳·乌勒曼（Kathrin Uhlemann）认为这些资金是打击该地区经济下降的重要一步。但是，到目前为止，他们申请额外资金的努力已被拒绝。

有关车站转换的当前讨论还反映了目前在德国议程上的流动性问题。迫切需要可持续的交通营业额，不仅需要减少气候损害的排放，而且还需要在气候变化的情况下维持城市栖息地。对[联邦政治教育中心]（https://www.bpb.de/shop/zhop/zeitschratzen/apuz/lokale-verkehrsverwende-2023/543681/urbane-verane-verkehrswende/）展示了公共交通技术和公众的启动，以促进新的驱动力技术，以增强新的驱动器。

随着Niesky火车站的计划，朝着正确的方向采取了重要的步骤。如果一切都按计划进行，那么移动中心不仅可以加强该地区，还可以为整个洛西茨（Lausitz）树立标志 - 尤其是在通往可持续的未来的路上。