Poljska uvaja mejni nadzor: prizadeti potniki iz Nemčije?

Poljska uvaja mejni nadzor: prizadeti potniki iz Nemčije?

Poljska je 7. julija 2025 uvedla začasni mejni nadzor na meji z Nemčijo. To je neposreden odgovor na nemške mejne kontrole, ki so v veljavi od oktobra 2023 in so namenjene zaustavitvi nedovoljenih migracij in boju proti tihotapskim mrežam. Poljska vlada poudarja, da je nov nadzor namenjen predvsem tihotapcem in nezakonitim vstopom. Vendar pa za običajne potnike ne bi smelo biti večjih motenj, kot poroča rnd.de.

Nadzor izvajajo na 52 mejnih prehodih z Nemčijo in 13 prehodih z Litvo. Prizadeta so še posebej obremenjena križišča, kot sta Frankfurt (Oder)/Słubice in mestni most Görlitz. Na kontrolnih točkah morajo potniki pokazati svoje dokumente, to je veljavno osebno izkaznico ali potni list. V idealnem primeru bi morali vozniki imeti pri sebi tudi vozniško dovoljenje EU in potrdilo o registraciji del I (dokument o registraciji vozila), dodaja tagesschau.de.

Reakcija na nemške ukrepe

Izvajanje mejnih kontrol na Poljskem je omejeno do 5. avgusta 2025, vendar se lahko podaljša, če Nemčija ohrani lastne kontrole. Poljski mejni policisti izvajajo naključne kontrole, zlasti avtobuse, minibuse in avtomobile z več potniki ali zatemnjenimi stekli. Omeniti velja, da so tovorna vozila praviloma izvzeta iz nadzora, da ne ovirajo pretoka blaga. Vendar je treba opozoriti, da je mogoče preverjati tudi voznike, pešce in kolesarje.

Začetne povratne informacije s Poljske kažejo, da je nadzor doslej večinoma potekal gladko. Lahko pa pride do čakalnih dob na obremenjenih mejnih prehodih. Poslovna združenja in politiki svarijo pred morebitnimi velikimi prometnimi zastoji, če bo nadzor poostren.rnd.de poudarja, da je poljska vlada zaradi nemških ukrepe.

Domači politični vidiki in mednarodni odzivi

Poljski premier Donald Tusk je izjavil, da imajo mejne kontrole tudi notranjepolitični motiv za prikaz sposobnosti vlade za ukrepanje. To podpira policijski sindikat (GdP), ki poziva k jasnim dogovorom med Poljsko in Nemčijo, da bi se izognili težavam z zavračanjem prosilcev za azil. Podpredsednica Evropskega parlamenta Katarina Barley je celo posvarila pred učinkom domin za schengenski sistem, če bo tovrstni nadzor postal norma.

Zlasti v obmejnem območju predstavniki gospodarstva izražajo zaskrbljenost zaradi zamud pri kontrolah. Generalna direktorica DIHK Helena Melnikov poudarja pomen pragmatičnih rešitev, kot so vozovnice za dnevne prevoznike. Za nadaljnje delo je bistveno, da imajo države dobro roko.

Da bi bil promet čim bolj tekoč, se v Brandenburgu med drugim razpravlja o predlogu za tretji pas na A12. Ministrstvo za zunanje zadeve opozarja tudi na prepoved fotografiranja vojaških in strateško pomembnih objektov na Poljskem, kar bi lahko vplivalo na dodatne vidike načrtovanja potovanj. Kršitve te prepovedi lahko povzročijo zaplembo opreme in kazni.