Kollektsionääre Burkina Fasost: Görlitzi rong rõõmustab raudteefänne!

Kollektsionääre Burkina Fasost: Görlitzi rong rõõmustab raudteefänne!

Vanade mälestuste meenutamiseks ja soodsa tehingu tegemisel on palju võimalusi. Erlangenist pärit kirglik raudteehuviline Günther Klebes on nüüd avastanud oma erilise kogumiseseme: endise Deutsche Reichsbahni rongi kujutisega margi. See pärineb Burkina Fasost ja esindab legendaarset GDR ICE-d, mis kunagi ehitati Görlitzi vagunitehases. Saidil Sächsische.de aruanne) "Sain margi Interneti-oksjonil Luksemburgist oksjonil müüdud ühe euro eest."

Pildil olev SVT Görlitz, mis on eksisteerinud üle 60 aasta, oli aktiivne kuni müüri langemiseni ja praegu taastatakse Halberstadtis. Varsti hakkab see taas tegutsema ka Saksamaal. See mark mitte ainult ei aja kollektsionäärid kadedaks, vaid annab ka ülevaate erilisest suhtest Saksamaa raudteedega. Klebes, kes töötab koolibussijuhina ja vabatahtlikena raudteejaama missioonis, on kirjutanud arvukalt raamatuid raudteetranspordist.

Kirjaturg Burkina Fasost

Klebes on tuntud oma kogumiskire poolest; Tema aarete hulka kuuluvad modellid, ajaloolised vormimütsid, fotod, postkaardid ja telefonikaardid ning nagu praegusel juhul ka postmargid. Teemaga "150 aastat raudteed Saksamaal" avaldatud margiväljaanne tekitas 40 aastat tagasi segadust ja ilmus seitsmest margist koosneva seeriana, mis kujutasid ainult Deutsche Reichsbahni sõidukeid. Kui Burkina Fasol on alates selle ümbernimetamisest 1984. aastal olnud vaid üks raudteeliin Elevandiluurannikule, siis Saksamaa raudteede mõõtmine näitab erilist tähelepanu nende ajaloole.

Ajaloolisest vaatenurgast on raudtee areng Saksamaal põnev teema. Esimesed rööbassõidukite arendamise katsed ulatuvad tagasi mäetööstusesse, kus vankrid sõitsid puidust rööbastele juba 16. sajandil. Alates 1787. aastast tekkis Ruhri piirkonnas tohutu hobutrammide võrgustik ja just Friedrich List pooldas majanduse edendamiseks ühtset võrgustikku. Wikipedia väidab, et esimene aururaudtee Saksamaal avati 1835. aastal ja sellest ajast sai raudteest kiiresti kõige olulisem pikamaatranspordivahend.

Filateelilised arusaamad

Filateeliaürituste tipphetkedeks on raudteefilatelistidele mõeldud näitused. Siin saavad kollektsionäärid vahetada mõtteid oma kirgede kohta ja hankida isegi oma kollektsiooni uusi esemeid. Klebes näitab kõigile, et asi pole ainult raudtees endas, vaid ka sellega seotud mitmekesises kultuuris. "Paljudes Aafrika või Aasia riikides on palju motiivibrände, millel on eeskujud välismaal," selgitab ta.

Kollektsionääridele, kes soovivad postmarkide maailma seigelda, on hinnad üllatavalt soodsad. Müügiplatvormidelt leiab Burkina Fasost pärit koopiaid isegi umbes 3 euro eest. Nii saavad ostjad mitte ainult snapperit oodata, vaid integreerida ka killukese raudtee ajaloost oma kollektsiooni.