Suche
Mein Konto
Kolekcionarski primjerak iz Burkine Faso: Vlak Görlitz oduševio ljubitelje željeznice!
Günther Klebes kupio je marku Burma Faso s motivom vlaka Görlitz. Priča o iznenađujućem pronalasku.
Kolekcionarski primjerak iz Burkine Faso: Vlak Görlitz oduševio ljubitelje željeznice!
Postoji mnogo načina da se prisjetite starih uspomena i pritom postignete dobar posao. Günther Klebes, strastveni zaljubljenik u željeznicu iz Erlangena, sada je otkrio svoj poseban kolekcionarski predmet: marku s likom nekadašnjeg vlaka Deutsche Reichsbahna. Ovo dolazi iz Burkine Faso i predstavlja legendarni DDR ICE, koji je nekada bio izgrađen u tvornici vagona Görlitz. Na Sächsische.de Klebes izvještava: “Dobio sam marka na internet aukciji iz Luksemburga za dobar jedan euro na aukciji.”
SVT Görlitz na slici, koji postoji više od 60 godina, bio je aktivan do pada Zida i trenutno se obnavlja u Halberstadtu. Uskoro će ponovno raditi u Njemačkoj. Ova marka ne samo da izaziva ljubomoru kolekcionara, već nudi i uvid u poseban odnos s njemačkim željeznicama. Klebes, koji radi kao vozač školskog autobusa i volontira u misiji na željezničkoj stanici, napisao je brojne knjige o željezničkom prijevozu.
Tržnica pisama iz Burkine Faso
Klebes je poznat po svojoj kolekcionarskoj strasti; Njegovo blago uključuje modele, povijesne uniformne kape, fotografije, razglednice i telefonske kartice te, kao u sadašnjem slučaju, poštanske marke. Izdanje poštanskih maraka s temom “150 godina željeznica u Njemačkoj” izazvalo je pomutnju prije 40 godina i pojavilo se u seriji od sedam maraka koje su isključivo prikazivale vozila Deutsche Reichsbahna. Dok je Burkina Faso, otkako je preimenovana 1984., imala samo jednu željezničku liniju do Obale Bjelokosti, mjerenje njemačkih željeznica pokazuje poseban fokus na njihovu povijest.
Iz povijesne perspektive, razvoj željeznice u Njemačkoj je uzbudljiva stvar. Prvi pokušaji razvoja tračničkih vozila sežu u rudarsku industriju, gdje su kolica vozila po drvenim tračnicama već u 16. stoljeću. Od 1787. nadalje, golema mreža tramvaja na konjsku vuču pojavila se u Ruhrskom području, a Friedrich List je bio taj koji je zagovarao jedinstvenu mrežu za promicanje gospodarstva. Wikipedia navodi da je prva parna željeznica u Njemačkoj otvorena 1835. i od tada je željeznica brzo postala najvažnije sredstvo prijevoza na velike udaljenosti.
Filatelistička saznanja
Među vrhunce filatelističkih događanja izdvajaju se izložbe željezničkih filatelista. Ovdje kolekcionari mogu razmijeniti ideje o svojim strastima, pa čak i nabaviti nove komade za svoje kolekcije. Klebes svima pokazuje da se ne radi samo o samoj željeznici, već i o raznolikoj kulturi koja je s njom povezana. “U mnogim afričkim i azijskim zemljama postoje brojne marke motiva koje imaju uzore u inozemstvu”, objašnjava.
Za kolekcionare koji se žele otisnuti u svijet maraka, cijene su iznenađujuće pristupačne. Na prodajnim platformama možete pronaći čak i primjerke iz Burkine Faso za oko 3 eura. Na taj način kupci ne samo da se mogu veseliti snapperu, već i integrirati dio željezničke povijesti u vlastitu kolekciju.