Kolekcinis daiktas iš Burkina Faso: Görlitz traukinys džiugina geležinkelio gerbėjus!

Kolekcinis daiktas iš Burkina Faso: Görlitz traukinys džiugina geležinkelio gerbėjus!

Yra daugybė būdų, kaip prisiminti senus prisiminimus ir gauti gerą sandorį. Güntheris Klebesas, aistringas geležinkelių entuziastas iš Erlangeno, dabar atrado savo ypatingą kolekcinį daiktą – antspaudą su buvusio Deutsche Reichsbahn traukinio atvaizdu. Tai kilusi iš Burkina Faso ir atstovauja legendiniam VDR ICE, kuris kadaise buvo pastatytas Görlitz vagonų gamykloje. Svetainėje Sächsische.de „Antspaudą gavau internetiniame aukcione iš Liuksemburgo už gerą vieną eurą aukcione.

Nuotraukoje pavaizduotas SVT Görlitz, gyvavęs daugiau nei 60 metų, veikė iki pat sienos griuvimo ir šiuo metu yra restauruojamas Halberštate. Netrukus ji vėl pradės veikti Vokietijoje. Šis pašto ženklas ne tik kelia kolekcionierių pavydą, bet ir leidžia pažvelgti į ypatingą ryšį su Vokietijos geležinkeliais. Klebesas, dirbantis mokyklinio autobuso vairuotoju ir savanoriaujantis traukinių stoties misijoje, yra parašęs daugybę knygų apie geležinkelių transportą.

Laiškų turgus iš Burkina Faso

Klebesas yra žinomas dėl savo aistros kolekcionuoti; Jo lobiuose – modeliai, istorinės uniformos kepurės, nuotraukos, atvirukai ir telefono kortelės bei, kaip šiuo metu, pašto ženklai. Pašto ženklų leidimas tema „150 metų geležinkeliams Vokietijoje“ sukėlė ažiotažą prieš 40 metų ir pasirodė septynių pašto ženklų serijoje, kuriose buvo pavaizduotos tik Deutsche Reichsbahn transporto priemonės. Nors Burkina Fasas, kuris buvo pervadintas 1984 m., turėjo tik vieną geležinkelio liniją į Dramblio Kaulo Krantą, Vokietijos geležinkelių matavimas rodo, kad ypatingas dėmesys skiriamas jų istorijai.

Žvelgiant iš istorinės perspektyvos, geležinkelio raida Vokietijoje yra jaudinantis dalykas. Pirmieji bandymai sukurti bėgių transporto priemones siekia kasybos pramonę, kur vežimai mediniais bėgiais važiavo dar XVI amžiuje. Nuo 1787 m. Rūro srityje atsirado didžiulis arklių traukiamų tramvajų tinklas ir būtent Friedrichas Listas pasisakė už vieningą tinklą ekonomikai skatinti. Wikipedia teigia, kad pirmasis garo geležinkelis Vokietijoje buvo atidarytas 1835 m. ir nuo tada geležinkelis greitai tapo svarbiausia tolimųjų reisų transporto priemone.

Filatelinės įžvalgos

Filatelijos renginių akcentai – parodos geležinkelio filatelininkams. Čia kolekcininkai gali keistis idėjomis apie savo aistras ir netgi įsigyti naujų kūrinių savo kolekcijoms. Klebesas visiems parodo, kad tai ne tik pats geležinkelis, bet ir įvairi su juo susijusi kultūra. „Daugelyje Afrikos ar Azijos šalių yra daugybė motyvų prekių ženklų, kurie turi sektinų pavyzdžių užsienyje“, – aiškina jis.

Kolekcininkams, norintiems pasinerti į pašto ženklų pasaulį, kainos yra stebėtinai prieinamos. Prekybos platformose netgi galite rasti kopijų iš Burkina Faso už maždaug 3 eurus. Tokiu būdu pirkėjai gali ne tik laukti „snapper“, bet ir integruoti dalelę geležinkelio istorijos į savo kolekciją.