Samlerobjekt fra Burkina Faso: Görlitz-tog gleder jernbanefans!

Samlerobjekt fra Burkina Faso: Görlitz-tog gleder jernbanefans!

Det er mange måter å mimre om gamle minner mens du får en god avtale. Günther Klebes, en lidenskapelig jernbaneentusiast fra Erlangen, har nå oppdaget sitt spesielle samleobjekt: et frimerke med bildet av et tidligere Deutsche Reichsbahn-tog. Denne kommer fra Burkina Faso og representerer den legendariske DDR ICE, som en gang ble bygget i Görlitz vognfabrikk. På Sächsische.de fikk jeg en internettrapport i "Klep-rapporten" auksjon fra Luxembourg for en god euro auksjonert.»

SVT Görlitz avbildet, som har eksistert i over 60 år, var aktiv til etter murens fall og blir for tiden restaurert i Halberstadt. Den vil snart være i drift i Tyskland igjen. Dette stempelet gjør ikke bare samlere sjalu, det gir også et innblikk i det spesielle forholdet til tyske jernbaner. Klebes, som jobber som skolebussjåfør og frivillig ved togstasjonsmisjonen, har skrevet en rekke bøker om jernbanetransport.

Et brevmarked fra Burkina Faso

Klebes er kjent for sin lidenskap for å samle; Hans skatter inkluderer modeller, historiske uniformscapser, bilder, postkort og telefonkort og, som i den aktuelle saken, frimerker. Frimerkeutgaven med temaet "150 år med jernbaner i Tyskland" vakte oppsikt for 40 år siden og dukket opp i en serie på syv frimerker som utelukkende avbildet Deutsche Reichsbahn-kjøretøyer. Mens Burkina Faso, siden det ble omdøpt i 1984, bare har hatt en enkelt jernbanelinje til Elfenbenskysten, viser måling av tyske jernbaner et spesielt fokus på deres historie.

Fra et historisk perspektiv er utviklingen av jernbanen i Tyskland en spennende sak. De første forsøkene på å utvikle jernbanekjøretøyer går tilbake til gruveindustrien, der vogner kjørte på treskinner allerede på 1500-tallet. Fra 1787 og utover dukket det opp et enormt nettverk av hestetrukne trikker i Ruhr-området og det var Friedrich List som tok til orde for et enhetlig nettverk for å fremme økonomien. Wikipedia opplyser at den første dampbanen i Tyskland åpnet i 1835 og fra da av ble jernbanen raskt det viktigste transportmiddelet på lang avstand.

Filatelisk innsikt

Høydepunktene under filatelistiske arrangementer inkluderer utstillinger for jernbanefilatelister. Her kan samlere utveksle ideer om sine lidenskaper og til og med få nye stykker til samlingene sine. Klebes viser alle at det ikke bare handler om selve jernbanen, men også om den mangfoldige kulturen som er knyttet til den. "Det er mange motivmerker i mange afrikanske eller asiatiske land som har forbilder i utlandet," forklarer han.

For samlere som ønsker å begi seg inn i frimerkenes verden, er prisene overraskende rimelige. Du kan til og med finne kopier fra Burkina Faso for rundt 3 euro på salgsplattformer. På denne måten kan kjøperne ikke bare se frem til en snapper, men også integrere et stykke jernbanehistorie i sin egen samling.