أزمة موردي السيارات: تهديد بتسريح العمال في شرق ألمانيا!

أزمة موردي السيارات: تهديد بتسريح العمال في شرق ألمانيا!

تتعرض صناعة السيارات في ألمانيا لضغوط وهذا ما يثير قلق الكثير من الناس. وفي شرق البلاد على وجه الخصوص، يشعر الموردون بآثار إغلاق المصانع والتخفيضات المثيرة للقلق في الوظائف. تفيد تقارير IG METALL أن حوالي 200000 شخص يعملون في صناعة التوريدات في شرق ألمانيا. لكن الأزمة لها عواقب بالفعل: ففي تورينجيا، أبلغ رواد الأعمال مثل ريكو شميليك، المدير الإداري لجمعية تورينجيا للسيارات، عن العديد من عمليات تسريح العمال وإغلاق المواقع وإفلاس الموردين الإقليميين.

وعلى مدى العامين الماضيين، ارتفع عدد هذه الحوادث، وهو مؤشر واضح على التحديات التي تفرضها العولمة والتغير الهيكلي. على الرغم من الصعوبات، فإن غالبية الموردين في تورينجيا البالغ عددهم 690، والذين يوظفون حوالي 60.000 شخص، ما زالوا أقوياء. وتعتمد هذه الشركات على القدرة على التكيف، وخاصة في مجالات الإنتاج المحايد لثاني أكسيد الكربون، والرقمنة، والذكاء الاصطناعي.

التحديات والدعم في ولاية ساكسونيا أنهالت

وقد سلط وزير الاقتصاد في ولاية ساكسونيا أنهالت، سفين شولز، الضوء على الصعوبات في التكيف بالنسبة لبعض الموردين، وخاصة المسابك. هدفها هو الحفاظ على صناعة توريد السيارات في البلاد على المدى الطويل ودعم الشركات المتضررة. يعمل حاليًا حوالي 25500 شخص في صناعة توريد السيارات في ولاية ساكسونيا-أنهالت، والعديد من الشركات مملوكة عائليًا.

الوضع في ولاية ساكسونيا متوتر أيضًا. تعد صناعة توريد السيارات القطاع الأكثر أهمية هنا حيث يعمل بها حوالي 70.000 موظف. أفاد ديرك فوجل، رئيس شبكة موردي السيارات في ولاية ساكسونيا، أنه سيتم إلغاء حوالي 5000 وظيفة، مما يؤثر بشكل رئيسي على العمال المؤقتين. ينتقد فوجل التخفيضات المرتفعة في الأسعار التي يطالب بها مصنعو السيارات والتهديد بنقل الطلبات إلى البلدان ذات الأجور المنخفضة. هناك حاجة ملحة للتخطيط الأمني ​​وبرامج التمويل المستهدفة.

التوجهات المستقبلية في المنطقة

ومن أجل الهروب من الحلقة المفرغة، تم تأسيس MAH-net كشبكة تحويل لصناعة المركبات والموردين. تم إطلاق الشبكة في عام 2022 بمبادرة من شركة Sachsen-Anhalt Automotive e.V.، وتهدف الشبكة إلى تطوير استراتيجية للتغيير الهيكلي في صناعة السيارات. ومن خلال التعاون مع شركاء من رجال الأعمال والعلوم والسياسة، سيتم إنشاء صناعة مستدامة ومتعددة القطاعات.

وتركز المبادرة على ثلاثة مجالات عمل: بيئات العمل الحديثة، وخلق القيمة المستدامة، والمنظورات الإقليمية. ومن خلال نهجها المتمثل في إعلام الجهات الفاعلة الإقليمية والتواصل وتعزيز المشاريع المشتركة، تأمل MAH-net في تحسين الاستقرار الاقتصادي والأمن الوظيفي في المنطقة.

كما يتضمن جدول الأعمال دراسة شاملة لتحليل وضع صناعة الموردين والقطاعات ذات الصلة. وسيتضمن هذا التحليل تحليل SWOT ووضع توصيات ملموسة للعمل في مجالات مستقبلية جديدة. هناك العديد من الأحداث المهمة في البرنامج في الأسابيع المقبلة، بما في ذلك مؤتمر IG Metall للسياسة الهيكلية في كيمنتس ويوم VDA للشركات الصغيرة والمتوسطة في بون، وكلاهما سيساهم في مناقشة الوضع الحالي في الصناعة.

لا تزال التطورات في صناعة السيارات مثيرة. لقد حان الوقت لجميع أصحاب المصلحة للعمل معًا وإيجاد حلول للتغلب على التحديات وتأمين مستقبل الصناعة. هناك شيء واحد واضح: يجب اتخاذ الإجراء الآن لأن الوقت هو جوهر الأمر.

يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع على MDR وMAH-net.