Krize dodavatele automobilů: Nastávající propouštění ve východním Německu!

Die Automobilzulieferindustrie in Sachsen-Anhalt und Thüringen steht 2025 vor großen Herausforderungen, einschließlich Jobabbau und Werksschließungen. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen und Strategien zur Sicherung der Branche.
V roce 2025 čelil průmysl automobilových zásobování v Saska-Anhalt a Thurningi v roce 2025, včetně škrtů pracovních míst a uzavření továrny. Další informace o účincích a strategiích pro zajištění odvětví. (Symbolbild/NAG)

Krize dodavatele automobilů: Nastávající propouštění ve východním Německu!

Sachsen, Deutschland - Automobilový průmysl v Německu je pod tlakem a mnoho z nich se týká. Zejména na východě země dodavatelé pociťují účinky uzavření továrny a znepokojivé škrty. IG Metall uvádí, že v dodávkovém průmyslu je ve východním Německu zaměstnáno přibližně 200 000 lidí. Krize však již má důsledky: v Thurnichu podnikatelé, jako je Rico Chmelik, generální ředitel automobilové asociace v Thurnii, hlásí četné propouštění, uzavření polohy a bankrot u regionálních dodavatelů.

V posledních dvou letech se počet těchto incidentů zvýšil, což je jasný odkaz na výzvy globalizace a strukturální změny. Navzdory obtížím zůstává většina 690 dodavatelů Thurniska, kteří počítá kolem 60 000 zaměstnanců, robustní. Tyto společnosti se spoléhají na přizpůsobivost, zejména v oblasti CO2-neutrální produkce, digitalizace a umělé inteligence.

Výzvy a podpora v Saska-Anhalt

Sasko-Anhaltův ministr ekonomie Sven Schulze zdůraznil obtíže při přizpůsobování některých dodavatelů, zejména sléváren. Jeho cílem je z dlouhodobého hlediska udržovat průmysl automobilových dodávek v zemi a podporovat dotčené společnosti. Asi 25 500 lidí v současné době pracuje v automobilovém odvětví Saska-Anhalt, přičemž mnoho společností je řízeno rodinou.

Situace v Sasku je také napjatá. Nejdůležitějším odvětvím je zde odvětví automatického zásobování s přibližně 70 000 zaměstnanci. Dirk Vogel, vedoucí automobilové dodavatelské sítě v Sasku, podává hlášení o škrtech přibližně 5 000 pracovních míst, což ovlivňuje hlavně dočasné pracovníky. Vogel je kritický vůči nárokům na vysokou cenu výrobců automobilů a blížícím se přemístěním objednávek do zemí s nízkým způsobem. Zde jsou naléhavě nutné plánování bezpečnosti a cílených podpůrných programů.

Future -orientované přístupy v regionu

Aby se unikl začarovanému kruhu, byla MAH-Net založena jako transformační síť pro průmysl vozidla a dodavatele. V roce 2022 je v iniciativě Saska-ANHALT AUTOMOTIVE E.V. zaměřená na síť vyvinout strategii strukturální změny v automobilovém průmyslu. Spolupráce s partnery z podnikání, vědy a politiky je určena k vytvoření budoucího průmyslu, křížového průmyslu.

Iniciativa se zaměřuje na tři oblasti akce: moderní pracovní prostředí, udržitelná přidaná hodnota a regionální perspektivy. S jejich přístupem k informacím, sítím a propagaci společných projektů doufá, že MAH-Net zlepší ekonomickou stabilitu a bezpečnost zaměstnanosti v regionu.

Komplexní studie o analýze situace v dodavatelském průmyslu a přilehlých průmyslových odvětvích je také na programu. Tato analýza bude zahrnovat analýzu SWOT a vyvinout konkrétní doporučení pro akce pro nová budoucí pole. V nadcházejících týdnech je v programu několik důležitých událostí, včetně strukturální politické konference IG Metall v Chemnitz a VDA MittelStage v Bonnu, což přispěje k diskusi o současné situaci v tomto odvětví.

Vývoj v automobilovém průmyslu zůstává vzrušující. Je čas, aby všichni zúčastnění spolupracovali a našli řešení, která ovládají výzvy a zajistí budoucnost odvětví. Jedna věc je jasná: musí být nyní obchodována, protože čas tlačí.

Více podrobností o tomto tématu si můžete přečíst na [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzzzzz -zzz-zzzzzzzz-jabs-sachsen-thueringen-100~amp) a [mAh --et]] (https://www.mah-net.de/).

Details
OrtSachsen, Deutschland
Quellen