La crise des fournisseurs de voitures: les licenciements imminents dans l'est de l'Allemagne!

La crise des fournisseurs de voitures: les licenciements imminents dans l'est de l'Allemagne!

Sachsen, Deutschland - L'industrie automobile en Allemagne est sous pression, et beaucoup sont concernés. Surtout dans l'est du pays, les fournisseurs ressentent les effets des fermetures d'usine et des suppressions d'emploi inquiétantes. IG Metall rapporte qu'environ 200 000 personnes sont employées dans l'industrie de l'offre de l'est de l'Allemagne. Cependant, la crise a déjà des conséquences: en Thuringea, des entrepreneurs tels que Rico Chmelik, directeur général de l'Association automobile de Thuringie, rapportent de nombreuses licenciements, fermetures de localisation et faillite chez les fournisseurs régionaux.

Au cours des deux dernières années, le nombre de ces incidents a augmenté, une référence claire aux défis de la mondialisation et du changement structurel. Malgré les difficultés, la majorité des 690 fournisseurs de Thuringe qui comptent environ 60 000 employés restent robustes. Ces entreprises s'appuient sur l'adaptabilité, en particulier dans les domaines de la production, de la numérisation et de l'intelligence artificielle neutre en CO2.

Défis et soutien en Saxe-Anhalt

Saxony-Anhalt, Sven Schulze, a mis en évidence les difficultés à s'adapter à certains fournisseurs, en particulier les fonderies. Son objectif est de maintenir l'industrie de l'approvisionnement automobile dans le pays à long terme et de soutenir les entreprises concernées. Environ 25 500 personnes travaillent actuellement dans l'industrie de la prestation automobile de Saxony-Anhalt, selon laquelle de nombreuses entreprises sont gérées par la famille.

La situation en Saxe est également tendue. L'industrie de l'offre automobile avec environ 70 000 employés est l'industrie la plus importante ici. Dirk Vogel, responsable du réseau de fournisseurs automobiles en Saxe, rapporte des suppressions d'emplois d'environ 5 000 emplois, ce qui affecte principalement les travailleurs temporaires. Vogel critique les réclamations à prix élevé des constructeurs automobiles et la relocalisation imminente des commandes dans les pays à bas prix. La planification des programmes de sécurité et de support ciblé est nécessaire d'urgence ici.

Approches orientées vers l'avenir dans la région

Afin d'échapper au cercle vicieux, le MAH-Net a été fondé comme réseau de transformation pour l'industrie du véhicule et des fournisseurs. En 2022, sur l'initiative de l'automobile Saxony-Anhalt E.V., le réseau vise à développer une stratégie de changement structurel dans l'industrie automobile. La coopération avec des partenaires des entreprises, des sciences et de la politique vise à créer une industrie transversale à l'épreuve future.

L'initiative se concentre sur trois domaines d'action: les environnements de travail modernes, la valeur ajoutée durable et les perspectives régionales. Avec leur approche de l'information, du réseautage et de la promotion de projets conjoints, le MAH-Net espère améliorer la stabilité économique et la sécurité de l'emploi dans la région.

Une étude complète sur l'analyse de la situation de l'industrie de l'approvisionnement et des industries adjacentes est également à l'ordre du jour. Cette analyse comprendra une analyse SWOT et développera des recommandations spécifiques pour l'action pour les nouveaux domaines futurs. Au cours des prochaines semaines, plusieurs événements importants figurent sur le programme, notamment la Conférence politique structurelle IG Metall à Chemnitz et le VDA MitelStage à Bonn, qui contribuera à la fois à la discussion sur la situation actuelle de l'industrie.

Le développement de l'industrie automobile reste excitant. Il est temps que toutes les personnes impliquées travaillent ensemble et trouvent des solutions pour maîtriser les défis et assurer l'avenir de l'industrie. Une chose est claire: elle doit être échangée maintenant parce que le temps pousse.

Vous pouvez lire plus de détails sur ce sujet à [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzz-zzz-zzz-zzz-zzz-zzzz-zzz-zzz - jobs-sachen-thueringe-00~amp.html) et mah net.