Kriza dobavljača automobila: predstojeća otpuštanja u istočnoj Njemačkoj!

Die Automobilzulieferindustrie in Sachsen-Anhalt und Thüringen steht 2025 vor großen Herausforderungen, einschließlich Jobabbau und Werksschließungen. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen und Strategien zur Sicherung der Branche.
Automobilska industrija opskrbe u Saksoniji-Anhalt i Thuringia suočila se s velikim izazovima 2025. godine, uključujući smanjenje radnih mjesta i zatvaranje tvornice. Saznajte više o učincima i strategijama za osiguranje industrije. (Symbolbild/NAG)

Kriza dobavljača automobila: predstojeća otpuštanja u istočnoj Njemačkoj!

Sachsen, Deutschland - Automobilska industrija u Njemačkoj je pod pritiskom, a mnogi su zabrinuti. Osobito na istoku zemlje, dobavljači osjećaju učinke tvorničkih zatvarača i zabrinjavajuće smanjenja posla. IG Metall izvještava da je u industriji opskrbe u istočnoj Njemačkoj zaposleno oko 200.000 ljudi. Međutim, kriza već ima posljedice: u Thuringiji, poduzetnici poput Rico Chmelika, generalnog direktora Automobilskog udruženja Thuringia, prijavljuju brojne otpuštanja, zatvaranja lokacije i bankrota kod regionalnih dobavljača.

U posljednje dvije godine povećao se broj tih incidenata, što je jasno osvrnuo se na izazove globalizacije i strukturne promjene. Unatoč poteškoćama, većina Thuringijevih 690 dobavljača koji broje oko 60 000 zaposlenika ostaje robusna. Te se tvrtke oslanjaju na prilagodljivost, posebno u područjima proizvodnje, digitalizacije i umjetne inteligencije CO2-neutralne inteligencije.

Izazovi i podrška u Saksonij-Anhalt

Ministar ekonomije Saksonije-Anhalt, Sven Schulze, istaknuo je poteškoće u prilagođavanju nekim dobavljačima, posebno ljevaonicama. Njegov je cilj dugoročno održavati industriju opskrbe automobila u zemlji i podržati dotične tvrtke. Oko 25.500 ljudi trenutno radi u industriji dostave automobila saksonije-anhalt, pri čemu su mnoge tvrtke obiteljske.

Situacija u Saksoniji je također napeta. Industrija auto opskrbe s oko 70 000 zaposlenih je najvažnija industrija ovdje. Dirk Vogel, voditelj mreže dobavljača automobila u Saksoniji, izvještava o smanjenju posla od oko 5000 radnih mjesta, što uglavnom utječe na privremene radnike. Vogel je kritičan prema zahtjevima visokih cijena proizvođača automobila i predstojećeg preseljenja naloga u zemlje s niskim pločama. Ovdje su hitno potrebni planiranje sigurnosti i ciljanih programa podrške.

Orijentirani pristupi u regiji

Kako bi izbjegao začarani krug, MAH-Net je osnovana kao transformacijska mreža za industriju vozila i dobavljača. Godine 2022. o inicijativi Saksonije-Anhalt Automotive E.V., mreža ima za cilj razviti strategiju za strukturne promjene u automobilskoj industriji. Suradnja s partnerima iz poslovanja, znanosti i politike namijenjena je stvaranju industrije otporne na budućnost, unakrsna, cross -sector.

Inicijativa se usredotočuje na tri područja djelovanja: moderno radno okruženje, održiva dodana vrijednost i regionalne perspektive. Svojim pristupom informacijama, umrežavanjem i promicanjem zajedničkih projekata, MAH-Net nada se da će poboljšati ekonomsku stabilnost i sigurnost zaposlenosti u regiji.

Sveobuhvatna studija o analizi situacije opskrbne industrije i susjednih industrija također je na dnevnom redu. Ova će analiza uključivati ​​SWOT analizu i razviti posebne preporuke za djelovanje novih budućih polja. U narednim tjednima, nekoliko važnih događaja je na programu, uključujući strukturnu političku konferenciju IG Metall u Chemnitzu i VDA Mittelstage u Bonnu, što će oboje pridonijeti raspravi o trenutnoj situaciji u industriji.

Razvoj u automobilskoj industriji ostaje uzbudljiv. Vrijeme je da svi koji su uključeni rade zajedno i pronađu rješenja za savladavanje izazova i osiguranje budućnosti industrije. Jedno je jasno: sada se mora trgovati jer vrijeme gura.

Više detalja o ovoj temi možete pročitati na [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzz-ZZZ-ZZZ-ZZZ-ZZZ-ZZZZ-ZZZ-ZZZ [JABSENENENSENSKI. (https://www.mah-net.de/).

Details
OrtSachsen, Deutschland
Quellen