Automobilių tiekėjo krizė: artėjantys atleidimai Rytų Vokietijoje!

Die Automobilzulieferindustrie in Sachsen-Anhalt und Thüringen steht 2025 vor großen Herausforderungen, einschließlich Jobabbau und Werksschließungen. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen und Strategien zur Sicherung der Branche.
2025 m. Saksonijos ir Anhalto automobilių tiekimo pramonė susidūrė su dideliais iššūkiais 2025 m., Įskaitant darbo vietų mažinimą ir gamyklos uždarymą. Sužinokite daugiau apie pramonės apsaugos poveikį ir strategijas. (Symbolbild/NAG)

Automobilių tiekėjo krizė: artėjantys atleidimai Rytų Vokietijoje!

Sachsen, Deutschland - Vokietijos automobilių pramonei daromas spaudimas, ir daugelis yra susirūpinę. Ypač šalies rytuose tiekėjai jaučia gamyklos uždarymo padarinius ir nerimą keliančius darbo vietų mažinimą. „IG Metall“ praneša, kad Rytų Vokietijoje tiekimo pramonėje dirba apie 200 000 žmonių. Tačiau krizė jau turi pasekmių: „The Turingia“ verslininkai, tokie kaip Rico Chmelik, Tiuringijos automobilių asociacijos generalinis direktorius, praneša apie daugybę atleidimų, vietos uždarymo ir bankroto regioninių tiekėjų.

Per pastaruosius dvejus metus šių incidentų skaičius padidėjo, aiški nuoroda į globalizacijos iššūkius ir struktūrinius pokyčius. Nepaisant sunkumų, didžioji dalis 690 „Thuringia“ tiekėjų, skaičiuojančių apie 60 000 darbuotojų, išlieka tvirta. Šios įmonės priklauso nuo pritaikomumo, ypač CO2 neutralaus gamybos, skaitmeninimo ir dirbtinio intelekto srityse.

Iššūkiai ir palaikymas Saksonijoje-Anhalt

Saksonijos-Anhalto ekonomikos ministras Svenas Schulze'as pabrėžė sunkumus prisitaikyti prie kai kurių tiekėjų, ypač liejyklų. Jo tikslas yra ilgainiui išlaikyti automobilių tiekimo pramonę šalyje ir palaikyti atitinkamas įmones. Šiuo metu „Saxony-Anhalt“ automobilių pristatymo pramonėje šiuo metu dirba apie 25 500 žmonių, pagal kuriuos daugelis kompanijų yra šeimos valdomos.

Saksonijos padėtis taip pat yra įtempta. Automobilių tiekimo pramonė, kurioje dirba apie 70 000 darbuotojų, yra svarbiausia pramonė. Automobilių tiekėjų tinklo Saksonijoje vadovas Dirkas Vogelis praneša apie maždaug 5000 darbo vietų darbo vietų mažinimą, o tai daugiausia daro įtaką laikiniems darbuotojams. „Vogel“ kritiškai vertina dideles automobilių gamintojų reikalavimus ir artėjantį užsakymų perkėlimą į žemų darbo vietų šalis. Čia skubiai reikia planuoti saugumą ir tikslines paramos programas.

ateityje -orientuoti metodai regione

Siekiant išvengti užburto rato, „Mah-Net“ buvo įkurtas kaip transporto priemonių ir tiekėjų pramonės transformacijos tinklas. 2022 m., Pasitelkę „Saxony-Anhalt Automotive E. V.“, tinklo tikslas-sukurti automobilių pramonės struktūrinių pokyčių strategiją. Bendradarbiavimas su verslo, mokslo ir politikos partneriais yra skirtas sukurti ateičiai atsparią, kryžminio sektoriaus pramonę.

Iniciatyva daugiausia dėmesio skiria trims veiksmų sritims: šiuolaikinei darbo aplinkai, tvariai pridėtinei vertei ir regioninėms perspektyvoms. Taikydamas požiūrį į informaciją, tinklų kūrimą ir bendrų projektų skatinimą, „Mah-Net“ tikisi pagerinti ekonominį stabilumą ir užimtumo saugumą regione.

Išsamus tiekimo pramonės ir gretimų pramonės šakų situacijos analizės tyrimas taip pat yra darbotvarkėje. Ši analizė apims SWOT analizę ir parengs konkrečias naujų ateities laukų veiksmų rekomendacijas. Ateinančiomis savaitėmis yra keletas svarbių renginių, įskaitant IG metalo struktūrinę politinę konferenciją Chemnitz ir VDA „MittelStage“ Bonoje, kuri abu prisidės prie diskusijos apie dabartinę pramonės situaciją.

Automobilių pramonės plėtra išlieka jaudinanti. Laikas, kad visi dalyvaujantys dirbtų kartu ir ieško sprendimų, kaip įvaldyti iššūkius ir užtikrinti pramonės ateitį. Vienas dalykas yra aiškus: dabar reikia prekiauti, nes laikas stumiasi.

You can read more details on this topic at [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzz-zzz-zzz-zzz-zzz-zzzz-zzz-zzz--jobs-sachsen-thueringen-100~amp.html) and mah-net.

Details
OrtSachsen, Deutschland
Quellen