Auto piegādātāju krīze: draud atlaišana Vācijas austrumos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Automobiļu piegādes nozare Saksijā-Anhaltē un Tīringenē 2025. gadā saskarsies ar lieliem izaicinājumiem, tostarp darba vietu samazināšanu un rūpnīcu slēgšanu. Uzziniet vairāk par ietekmi un stratēģijām, lai nodrošinātu nozari.

Die Automobilzulieferindustrie in Sachsen-Anhalt und Thüringen steht 2025 vor großen Herausforderungen, einschließlich Jobabbau und Werksschließungen. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen und Strategien zur Sicherung der Branche.
Automobiļu piegādes nozare Saksijā-Anhaltē un Tīringenē 2025. gadā saskarsies ar lieliem izaicinājumiem, tostarp darba vietu samazināšanu un rūpnīcu slēgšanu. Uzziniet vairāk par ietekmi un stratēģijām, lai nodrošinātu nozari.

Auto piegādātāju krīze: draud atlaišana Vācijas austrumos!

Automobiļu rūpniecība Vācijā ir pakļauta spiedienam, un tas satrauc daudzus cilvēkus. Īpaši valsts austrumos piegādātāji izjūt rūpnīcu slēgšanas un satraucošo darba vietu samazināšanas sekas. IG METALL ziņo, ka Vācijas austrumos piegādes nozarē ir nodarbināti aptuveni 200 000 cilvēku. Taču krīzei jau ir sekas: Tīringenē tādi uzņēmēji kā Tīringenes Automobiļu asociācijas rīkotājdirektors Riko Čmeliks ziņo par daudzām atlaišanām, rūpnīcu slēgšanu un reģionālo piegādātāju bankrotiem.

Pēdējo divu gadu laikā šo incidentu skaits ir pieaudzis, skaidri norādot uz globalizācijas un strukturālo pārmaiņu radītajām problēmām. Neskatoties uz grūtībām, lielākā daļa no Tīringenes 690 piegādātājiem, kas nodarbina aptuveni 60 000 cilvēku, joprojām ir stabili. Šie uzņēmumi paļaujas uz pielāgošanās spēju, īpaši CO2 neitrālas ražošanas, digitalizācijas un mākslīgā intelekta jomās.

Izaicinājumi un atbalsts Saksijā-Anhaltē

Saksijas-Anhaltes ekonomikas ministrs Svens Šulce ir uzsvēris dažu piegādātāju, īpaši lietuvju, adaptācijas grūtības. Tās mērķis ir ilgtermiņā saglabāt automobiļu piegādes nozari valstī un atbalstīt skartos uzņēmumus. Pašlaik Saksijas-Anhaltes automobiļu piegādes nozarē strādā aptuveni 25 500 cilvēku, un daudzi uzņēmumi ir ģimenes pārvaldīti.

Arī Saksijā situācija ir saspringta. Automobiļu piegādes nozare šeit ir vissvarīgākā nozare ar aptuveni 70 000 darbinieku. Saksijas automobiļu piegādātāju tīkla vadītājs Dirks Vogels ziņo, ka tiks likvidētas aptuveni 5000 darbavietas, kas galvenokārt skars pagaidu darbiniekus. Vogels kritiski vērtē automobiļu ražotāju pieprasītās augstās cenu atlaides un pasūtījumu pārvietošanas draudus uz zemu algu valstīm. Steidzami ir jāplāno drošības un mērķfinansējuma programmas.

Uz nākotni orientētas pieejas reģionā

Lai izvairītos no apburtā loka, MAH-net tika dibināts kā transformācijas tīkls transportlīdzekļu un piegādātāju nozarei. 2022. gadā pēc Sachsen-Anhalt Automotive e.V. iniciatīvas izveidotā tīkla mērķis ir izstrādāt stratēģiju strukturālām izmaiņām automobiļu rūpniecībā. Sadarbojoties ar biznesa, zinātnes un politikas partneriem, ir jāveido ilgtspējīga, starpnozaru nozare.

Iniciatīva ir vērsta uz trim darbības jomām: modernu darba vidi, ilgtspējīgu vērtību radīšanu un reģionālām perspektīvām. Ar savu pieeju reģionālo dalībnieku informēšanai, tīklu veidošanai un kopīgu projektu veicināšanai MAH-net cer uzlabot ekonomisko stabilitāti un nodarbinātības drošību reģionā.

Darba kārtībā ir arī visaptverošs pētījums, lai analizētu situāciju piegādātāju nozarē un saistītajās nozarēs. Šī analīze ietvers SVID analīzi un izstrādās konkrētus ieteikumus rīcībai jaunām nākotnes jomām. Tuvākajās nedēļās programmā ir vairāki nozīmīgi notikumi, tostarp IG Metall struktūrpolitikas konference Kemnicā un VDA MVU diena Bonnā, kas abas dos ieguldījumu diskusijā par pašreizējo situāciju nozarē.

Notikumi automobiļu rūpniecībā joprojām ir aizraujoši. Ir pienācis laiks visām ieinteresētajām pusēm sadarboties un rast risinājumus, lai pārvarētu problēmas un nodrošinātu nozares nākotni. Viens ir skaidrs: rīcība ir jārīkojas tagad, jo laiks ir ļoti svarīgs.

Plašāku informāciju par šo tēmu varat atrast vietnēs MDR un MAH-net.