Kryzysowy dostawca samochodów: zbliżające się zwolnienia we wschodnich Niemczech!

Kryzysowy dostawca samochodów: zbliżające się zwolnienia we wschodnich Niemczech!

Sachsen, Deutschland - Przemysł motoryzacyjny w Niemczech jest pod presją, a wielu dotyczy. Zwłaszcza na wschodzie kraju dostawcy odczuwają skutki zamykania fabryki i niepokojące cięcia miejsc pracy. IG Metall donosi, że w branży zaopatrzenia w branży zaoperacyjnej jest zatrudnionych około 200 000 osób. Jednak kryzys ma już konsekwencje: w Turingu przedsiębiorcy, tacy jak Rico Chmelik, dyrektor zarządzający Automotive Association of Thuringia, zgłaszają liczne zwolnienia, zamknięcia lokalizacji i bankructwo u dostawców regionalnych.

W ciągu ostatnich dwóch lat liczba tych incydentów wzrosła, wyraźne odniesienie do wyzwań globalizacji i zmian strukturalnych. Pomimo trudności większość 690 dostawców Turinarii, którzy liczą około 60 000 pracowników, pozostaje solidna. Firmy te opierają się na zdolności adaptacyjnej, szczególnie w dziedzinie neutralnej produkcji CO2, digitalizacji i sztucznej inteligencji.

Wyzwania i wsparcie w Saksonii-Anhalt

Minister ekonomii Saxony-Anhalt, Sven Schulze, podkreślił trudności w dostosowaniu się do niektórych dostawców, zwłaszcza odlewni. Jego celem jest utrzymanie branży zaopatrzenia motoryzacyjnego w kraju w perspektywie długoterminowej i wsparcie zainteresowanych firm. Około 25 500 osób pracuje obecnie w branży samochodowej w Saksonii-Anhalt, w której wiele firm jest prowadzonych przez rodzinę.

Sytuacja w Saksonii jest również napięta. Najważniejsza branża jest tutaj branżą zaopatrzenia samochodowego z około 70 000 pracowników. Dirk Vogel, szef sieci dostawców motoryzacyjnych w Saksonii, zgłasza się o obniżkach miejsc pracy wynoszących około 5000 miejsc pracy, co dotyczy głównie pracowników tymczasowych. Vogel ma krytyczne miejsce wobec wysokiej ceny roszczeń producentów motoryzacyjnych i zbliżającego się przeniesienia zamówień do krajów o niskim poziomie. Pilnie potrzebne są planowanie bezpieczeństwa i ukierunkowane programy wsparcia.

Zorientowane na przyszłość podejścia w regionie

Aby uciec od błędnego koła, Mah-Net został założony jako sieć transformacji dla przemysłu pojazdów i dostawców. W 2022 r. W inicjatywie Saxony-Anhalt Automotive E.V. sieć ma na celu opracowanie strategii zmian strukturalnych w branży motoryzacyjnej. Współpraca z partnerami z biznesu, nauki i polityki ma na celu stworzenie przyszłego przemysłu, międzyoksektorowego.

Inicjatywa koncentruje się na trzech dziedzinach działania: nowoczesnych środowiskach pracy, zrównoważonej wartości dodanej i perspektywach regionalnych. Dzięki podejściu do informacji, nawiązywania kontaktów i promocji wspólnych projektów, Mah-Net ma nadzieję na poprawę stabilności gospodarczej i bezpieczeństwa zatrudnienia w regionie.

W programie znajduje się również kompleksowe badanie analizy sytuacji branży zaopatrzenia i sąsiednich branż. Ta analiza obejmie analizę SWOT i opracuje konkretne zalecenia dotyczące działań dla nowych przyszłych dziedzin. W nadchodzących tygodniach w programie pojawia się kilka ważnych wydarzeń, w tym konferencja polityczna IG Metall Structural Political w Chemnitz i VDA Mittelstage w Bonn, która zarówno przyczyni się do dyskusji na temat obecnej sytuacji w branży.

Rozwój w branży motoryzacyjnej pozostaje ekscytujący. Nadszedł czas, aby wszyscy zaangażowani współpracowali i znaleźli rozwiązania opanowania wyzwań i zabezpieczenia przyszłości branży. Jedno jest jasne: musi być teraz handlowany, ponieważ czas naciskał.

Możesz przeczytać więcej szczegółów na ten temat na [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzzzz-zzzzzz-zzz-zzzz-zzz -zzzz --jaobs-sachsen-thueringen-100~ ~ ~ ~ ~ (https://www.mah-net.de/).