Kryzys dostawców samochodów: grożą zwolnieniami we wschodnich Niemczech!

Kryzys dostawców samochodów: grożą zwolnieniami we wschodnich Niemczech!

Przemysł motoryzacyjny w Niemczech znajduje się pod presją, co niepokoi wiele osób. Szczególnie na wschodzie kraju dostawcy odczuwają skutki zamykania fabryk i niepokojących zwolnień. IG METAL podaje, że w branży dostawczej we wschodnich Niemczech zatrudnionych jest około 200 000 osób. Ale kryzys ma już konsekwencje: w Turyngii przedsiębiorcy tacy jak Rico Chmelik, dyrektor zarządzający Turyngskiego Stowarzyszenia Motoryzacyjnego, zgłaszają liczne zwolnienia, zamykanie zakładów i bankructwa wśród regionalnych dostawców.

W ciągu ostatnich dwóch lat liczba tych incydentów wzrosła, co wyraźnie wskazuje na wyzwania, jakie stwarza globalizacja i zmiany strukturalne. Pomimo trudności większość z 690 dostawców Turyngii, zatrudniających około 60 000 pracowników, pozostaje solidna. Firmy te polegają na zdolnościach adaptacyjnych, szczególnie w obszarach produkcji neutralnej pod względem emisji CO2, cyfryzacji i sztucznej inteligencji.

Wyzwania i wsparcie w Saksonii-Anhalt

Minister gospodarki Saksonii-Anhalt Sven Schulze podkreślił trudności w dostosowaniu się w przypadku niektórych dostawców, zwłaszcza odlewni. Jej celem jest długoterminowe utrzymanie branży zaopatrzenia motoryzacji w kraju oraz wsparcie dotkniętych nią firm. W branży zaopatrzenia motoryzacji w Saksonii-Anhalt pracuje obecnie około 25 500 osób, a wiele z nich to firmy rodzinne.

Napięta jest także sytuacja w Saksonii. Najważniejszym sektorem jest tu branża zaopatrzenia motoryzacji, zatrudniająca około 70 000 pracowników. Dirk Vogel, szef sieci dostawców branży motoryzacyjnej w Saksonii, informuje, że zwolnionych zostanie około 5000 stanowisk pracy, co dotknie głównie pracowników tymczasowych. Vogel krytycznie odnosi się do wysokich obniżek cen żądanych przez producentów samochodów i groźby przenoszenia zamówień do krajów o niskich płacach. Istnieje pilna potrzeba planowania programów bezpieczeństwa i ukierunkowanego finansowania.

Przyszłościowe podejście w regionie

Aby wyjść z błędnego koła, założono MAH-net jako sieć transformacji dla branży pojazdów i dostawców. Uruchomiona w 2022 roku z inicjatywy Sachsen-Anhalt Automotive e.V. sieć ma na celu opracowanie strategii zmian strukturalnych w branży motoryzacyjnej. Dzięki współpracy z partnerami ze świata biznesu, nauki i polityki ma powstać zrównoważony, międzysektorowy przemysł.

Inicjatywa koncentruje się na trzech obszarach działania: nowoczesnym środowisku pracy, zrównoważonym tworzeniu wartości i perspektywach regionalnych. Dzięki podejściu polegającemu na informowaniu podmiotów regionalnych, tworzeniu sieci kontaktów i promowaniu wspólnych projektów MAH-net ma nadzieję poprawić stabilność gospodarczą i bezpieczeństwo zatrudnienia w regionie.

W programie jest także kompleksowe badanie mające na celu analizę sytuacji branży dostawców i sektorów z nią powiązanych. Analiza ta obejmie analizę SWOT i opracowanie konkretnych zaleceń dotyczących działań w nowych przyszłych obszarach. W nadchodzących tygodniach w programie przewidziano kilka ważnych wydarzeń, w tym konferencję dotyczącą polityki strukturalnej IG Metall w Chemnitz oraz Dzień MŚP VDA w Bonn, które przyczynią się do dyskusji na temat aktualnej sytuacji w branży.

Rozwój sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym pozostaje ekscytujący. Nadszedł czas, aby wszystkie zainteresowane strony współpracowały i znalazły rozwiązania umożliwiające pokonanie wyzwań i zabezpieczenie przyszłości branży. Jedno jest jasne: należy podjąć działania już teraz, ponieważ czas jest tu najważniejszy.

Dalsze szczegóły na ten temat można znaleźć w MDR i MAH-net.