Criza furnizorilor de autovehicule: amenințarea cu concedieri în estul Germaniei!

Criza furnizorilor de autovehicule: amenințarea cu concedieri în estul Germaniei!

Industria auto din Germania este sub presiune și asta îngrijorează mulți oameni. În special în estul țării, furnizorii resimt efectele închiderii fabricilor și reducerilor îngrijorătoare de locuri de muncă. IG METALL raportează că aproximativ 200.000 de oameni sunt angajați în industria furnizării din estul Germaniei. Dar criza are deja consecințe: în Turingia, antreprenori precum Rico Chmelik, directorul general al Asociației Automotive din Turingia, raportează numeroase concedieri, închideri de șantiere și falimente la furnizorii regionali.

În ultimii doi ani, numărul acestor incidente a crescut, un indiciu clar al provocărilor pe care le ridică globalizarea și schimbările structurale. În ciuda dificultăților, majoritatea celor 690 de furnizori din Turingia, care angajează aproximativ 60.000 de oameni, rămân robuste. Aceste companii se bazează pe adaptabilitate, în special în domeniile producției neutre în CO2, digitalizării și inteligenței artificiale.

Provocări și sprijin în Saxonia-Anhalt

Ministrul Economiei din Saxonia-Anhalt, Sven Schulze, a evidențiat dificultățile de adaptare pentru unii furnizori, în special pentru turnătorii. Scopul său este de a menține pe termen lung industria de aprovizionare auto din țară și de a sprijini companiile afectate. Aproximativ 25.500 de oameni lucrează în prezent în industria furnizării auto din Saxonia-Anhalt, multe dintre companii fiind administrate de o familie.

Situația din Saxonia este și ea tensionată. Industria aprovizionării auto este cel mai important sector aici, cu aproximativ 70.000 de angajați. Dirk Vogel, șeful rețelei de furnizori de automobile din Saxonia, raportează că aproximativ 5.000 de locuri de muncă vor fi tăiate, afectând în principal lucrătorii temporari. Vogel critică reducerile mari de preț cerute de producătorii de automobile și amenințarea cu relocarea comenzilor în țările cu salarii mici. Există o nevoie urgentă de planificare a securității și a programelor de finanțare țintite.

Abordări orientate spre viitor în regiune

Pentru a scăpa de cercul vicios, MAH-net a fost înființată ca o rețea de transformare pentru industria vehiculelor și a furnizorilor. Lansată în 2022 la inițiativa Sachsen-Anhalt Automotive e.V., rețeaua își propune să dezvolte o strategie de schimbare structurală în industria auto. Prin colaborarea cu parteneri din afaceri, știință și politică, urmează să fie creată o industrie durabilă, intersectorială.

Inițiativa se concentrează pe trei domenii de acțiune: medii moderne de lucru, creare de valoare durabilă și perspective regionale. Prin abordarea sa de informare a actorilor regionali, crearea de rețele și promovarea proiectelor comune, MAH-net speră să îmbunătățească stabilitatea economică și securitatea ocupării forței de muncă în regiune.

Un studiu cuprinzător pentru a analiza situația industriei furnizorilor și a sectoarelor conexe este, de asemenea, pe ordinea de zi. Această analiză va include o analiză SWOT și va dezvolta recomandări concrete de acțiune pentru noi domenii viitoare. Există mai multe evenimente importante în program în următoarele săptămâni, inclusiv conferința de politică structurală IG Metall de la Chemnitz și Ziua IMM-urilor VDA de la Bonn, ambele vor contribui la discuția despre situația actuală din industrie.

Evoluțiile din industria auto rămân incitante. Este timpul ca toate părțile interesate să lucreze împreună și să găsească soluții pentru a depăși provocările și a asigura viitorul industriei. Un lucru este clar: trebuie luate măsuri acum pentru că timpul este esențial.

Puteți găsi mai multe detalii despre acest subiect la MDR și MAH-net.