Suche
Mein Konto
Kriza pri dobaviteljih avtomobilov: v vzhodni Nemčiji grozijo odpuščanja!
Avtomobilska dobavna industrija v deželah Saška-Anhalt in Turingija se leta 2025 sooča z velikimi izzivi, vključno z ukinjanjem delovnih mest in zapiranjem tovarn. Izvedite več o vplivu in strategijah za zaščito industrije.
Kriza pri dobaviteljih avtomobilov: v vzhodni Nemčiji grozijo odpuščanja!
Avtomobilska industrija v Nemčiji je pod pritiskom in to marsikoga skrbi. Predvsem na vzhodu države dobavitelji čutijo posledice zapiranja tovarn in zaskrbljujočega ukinjanja delovnih mest. IG METALL poroča, da je približno 200.000 ljudi zaposlenih v dobavni industriji v vzhodni Nemčiji. Toda kriza že ima posledice: v Turingiji podjetniki, kot je Rico Chmelik, generalni direktor Thüringen Automotive Association, poročajo o številnih odpuščanjih, zaprtjih obratov in stečajih regionalnih dobaviteljev.
V zadnjih dveh letih se je število teh incidentov povečalo, kar je jasen pokazatelj izzivov, ki jih prinašata globalizacija in strukturne spremembe. Kljub težavam ostaja večina od 690 dobaviteljev v Turingiji, ki zaposlujejo približno 60.000 ljudi, močna. Ta podjetja se zanašajo na prilagodljivost, zlasti na področjih CO2 nevtralne proizvodnje, digitalizacije in umetne inteligence.
Izzivi in podpora na Saškem-Anhaltu
Minister za gospodarstvo dežele Saška-Anhalt Sven Schulze je opozoril na težave pri prilagajanju nekaterih dobaviteljev, zlasti livarn. Njegov cilj je dolgoročno ohraniti avtomobilsko dobavno industrijo v državi in podpreti prizadeta podjetja. Približno 25.500 ljudi trenutno dela v industriji dobave avtomobilov na Saškem-Anhaltu, pri čemer so številna podjetja družinsko vodena.
Napeto je tudi stanje na Saškem. Avtomobilska dobavna industrija je tukaj najpomembnejši sektor s približno 70.000 zaposlenimi. Dirk Vogel, vodja mreže dobaviteljev avtomobilske industrije na Saškem, poroča, da bodo ukinili okoli 5000 delovnih mest, predvsem za začasne delavce. Vogel je kritičen do visokih cenovnih popustov, ki jih zahtevajo proizvajalci avtomobilov, in grožnje selitve naročil v države z nizkimi plačami. Obstaja nujna potreba po načrtovanju programov varnosti in ciljnega financiranja.
V prihodnost usmerjeni pristopi v regiji
Da bi se izognili začaranemu krogu, je bil MAH-net ustanovljen kot transformacijsko omrežje za industrijo vozil in dobaviteljev. Mreža, ustanovljena leta 2022 na pobudo Sachsen-Anhalt Automotive e.V., želi razviti strategijo za strukturne spremembe v avtomobilski industriji. S sodelovanjem s partnerji iz gospodarstva, znanosti in politike naj bi se ustvarila trajnostna, medsektorska industrija.
Pobuda se osredotoča na tri področja delovanja: sodobna delovna okolja, trajnostno ustvarjanje vrednosti in regionalne perspektive. S svojim pristopom obveščanja regionalnih akterjev, mreženja in spodbujanja skupnih projektov MAH-net upa na izboljšanje gospodarske stabilnosti in varnosti zaposlovanja v regiji.
Na dnevnem redu je tudi celovita študija za analizo položaja dobaviteljske industrije in povezanih sektorjev. Ta analiza bo vključevala analizo SWOT in razvila konkretna priporočila za ukrepanje za nova prihodnja področja. V prihodnjih tednih je na programu več pomembnih dogodkov, vključno s konferenco o strukturni politiki IG Metall v Chemnitzu in dnevom VDA SME v Bonnu, ki bosta oba prispevala k razpravi o trenutnem stanju v industriji.
Razvoj v avtomobilski industriji ostaja vznemirljiv. Čas je, da vsi deležniki sodelujejo in poiščejo rešitve za premagovanje izzivov in zagotovitev prihodnosti industrije. Nekaj je jasno: ukrepati je treba zdaj, saj je čas bistvenega pomena.