Billeverantörskrisen: förestående uppsägningar i östra Tyskland!

Billeverantörskrisen: förestående uppsägningar i östra Tyskland!

Sachsen, Deutschland - Bilindustrin i Tyskland är under press och många är oroliga. Speciellt i öster om landet känner leverantörerna effekterna av fabriksstängningar och ett oroande jobbnedskärningar. IG Metall rapporterar att cirka 200 000 personer är anställda i leveransindustrin i östra Tyskland. Krisen har emellertid redan konsekvenser: I Thuringia rapporterar företagare som Rico Chmelik, verkställande direktör för Automotive Association of Thuringia, många uppsägningar, platsstängningar och konkurs hos regionala leverantörer.

Under de senaste två åren har antalet av dessa incidenter ökat, en tydlig hänvisning till utmaningarna med globalisering och strukturell förändring. Trots svårigheterna förblir majoriteten av Thuringias 690 leverantörer som räknar cirka 60 000 anställda robusta. Dessa företag förlitar sig på anpassningsförmåga, särskilt inom områdena CO2-neutral produktion, digitalisering och konstgjord intelligens.

Utmaningar och stöd i Sachsen-Anhalt

Sachsen-Anhalts minister för ekonomi Sven Schulze har lyfts fram svårigheterna med att anpassa sig för vissa leverantörer, särskilt gjuterier. Hans mål är att upprätthålla bilförsörjningsindustrin i landet på lång sikt och att stödja de berörda företagen. Cirka 25 500 personer arbetar för närvarande i Sachsen-Anhalts billeveransindustri, varigenom många av företagen är familjedrivna.

Situationen i Sachsen är också spänd. Auto Supply Industry med cirka 70 000 anställda är den viktigaste branschen här. Dirk Vogel, chef för fordonsleverantörsnätverket i Sachsen, rapporterar om ett jobb med cirka 5 000 jobb, som främst påverkar tillfälliga arbetare. Vogel är kritisk till biltillverkarnas höga prisanspråk och den förestående omlokaliseringen av beställningar till lågländer. Att planera säkerhet och riktade supportprogram behövs brådskande här.

Future -orienterade tillvägagångssätt i regionen

För att undkomma den onda cirkeln har MAH-nätet grundats som ett transformationsnätverk för fordons- och leverantörsindustrin. År 2022 på initiativet av Sachsen-Anhalt Automotive E.V. syftar nätverket till att utveckla en strategi för strukturell förändring i bilindustrin. Samarbete med partners från företag, vetenskap och politik är avsett att skapa en framtidssäker, tvärsektorindustri.

Initiativet fokuserar på tre handlingsområden: moderna arbetsmiljöer, hållbart mervärde och regionala perspektiv. Med sin inställning till information, nätverkande och marknadsföring av gemensamma projekt hoppas MAH-nätet att förbättra den ekonomiska stabiliteten och sysselsättningssäkerheten i regionen.

En omfattande studie om situationsanalysen av leveransindustrin och angränsande industrier är också på dagordningen. Denna analys kommer att inkludera en SWOT -analys och utveckla specifika rekommendationer för åtgärder för nya framtida fält. Under de kommande veckorna finns flera viktiga evenemang på programmet, inklusive IG Metall Structural Political Conference i Chemnitz och VDA Mittelstage i Bonn, som båda kommer att bidra till diskussionen om den nuvarande situationen i branschen.

Utvecklingen inom bilindustrin är fortfarande spännande. Det är dags att alla inblandade arbetar tillsammans och hitta lösningar för att behärska utmaningarna och för att säkra branschens framtid. En sak är tydlig: det måste handlas nu eftersom tiden driver.

Du kan läsa mer information om det här ämnet på [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/Deutschland/wirtschaft/auto-zzz-zzz-zzz-zzzz-zz-zz-zzz-zzz-jobs-sachsen-thueringen-100-aMP.Html) och maHtml.