Kritika a protest: Budoucnost závodu VW ve Zwickau je v rovnováze!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sasko: Továrna VW ve Zwickau přechází na výrobu elektromobilů, ale stagnující poptávka ohrožuje pracovní místa.

Sachsen: VW-Werk in Zwickau stellt auf E-Auto-Produktion um, jedoch stagnierende Nachfrage gefährdet Arbeitsplätze.
Sasko: Továrna VW ve Zwickau přechází na výrobu elektromobilů, ale stagnující poptávka ohrožuje pracovní místa.

Kritika a protest: Budoucnost závodu VW ve Zwickau je v rovnováze!

Ve Zwickau, důležitém místě pro německý automobilový průmysl, visí budoucnost výroby elektromobilů na vlásku. Továrna VW v saském městě již dokončila kompletní přestavbu na výrobu elektromobilů. Nyní se ale objevují první náznaky nejistoty: prodeje elektromobilů stagnují, což ohrožuje pracovní místa ve VW a jeho dodavatelích. Region naléhavě doufá v politickou podporu denní zprávy hlášeno.

Saský premiér Michael Kretschmer (CDU), ministr hospodářství Dirk Panter (SPD) a spolkový ministr životního prostředí Carsten Schneider (SPD) se během návštěvy závodu setkali se zástupci a zaměstnanci VW. Diskutovalo se o možné politické pomoci, která by mohla rozptýlit obavy zaměstnanců. Zaměstnanci a dodavatelé protestovali před branou továrny a otevřeně dávali najevo svůj strach o svou práci a ekonomickou budoucnost.

Obavy z výroby elektromobilů

Snížení výroby elektromobilů není náhoda. VW kvůli nižší poptávce omezil výrobu elektromobilů ve svém závodě ve Zwickau. Prodeje modelů spalovacích motorů se přitom daří. Aktivisté a analytici se ptají, jaké jsou důvody slabé poptávky a jaké pobídky je třeba vytvořit, aby se elektromobily staly populárními. První hlášeno.

Kretschmer navíc vyjádřil obavy ohledně mezd ve VW, které byly podle jeho názoru příliš vysoké a mohly by způsobit nespokojenost mezi dodavateli. Rozhodnutí EU vyřadit spalovací motory do roku 2035 rovněž naráží na odpor; Kretschmer klasifikuje tento cíl jako přehnaný a nedosažitelný. Jeho ministerský kolega Dirk Panter základní postoj podporuje, ale je flexibilní, pokud jde o časování konce spalovacích motorů.

Pohled do budoucnosti

Změny v automobilovém průmyslu jsou nevyhnutelné. Do roku 2030 se celý obraz dramaticky změní. Alternativní pohony budou stále více nahrazovat klasické spalovací motory. Reportáž z Deloitte zdůrazňuje, že je třeba přehodnotit i zavádění hybridních pohonů v přechodném období.

Federální vláda v roce 2020 rozhodla o balíčku ekonomických stimulů, aby zmírnila ekonomické dopady pandemie COVID-19. Byla zavedena opatření ke zvýšení prodeje vozidel na alternativní paliva. Přestože by tyto významné kroky v rámci balíčku mohly do roku 2030 zvýšit počet registrovaných vozidel s alternativními pohony až na 6,35 milionu, je třeba poznamenat, že současné rámcové podmínky zatím nestačí k dosažení udržitelného obratu v elektromobilitě.

Pro postižené regiony a celý průmysl je proto velmi důležité, aby se politická rozhodnutí přijímala rychle a aby byl nastaven kurz pro úspěšnou budoucnost elektromobilů. Příštích několik měsíců bude rozhodujících pro poskytnutí naděje lidem ve Zwickau i mimo něj.