Kritik og protest: Fremtiden for VW-fabrikken i Zwickau er i balance!

Kritik og protest: Fremtiden for VW-fabrikken i Zwickau er i balance!

I Zwickau, et vigtigt sted for den tyske bilindustri, hænger fremtiden for elbilproduktion i en balance. VW-fabrikken i den saksiske by har allerede gennemført den fuldstændige ombygning til produktion af elbiler. Men nu viser de første tegn på usikkerhed: Salget af elbiler stagnerer, hvilket bringer job hos VW og dets leverandører i fare. Regionen håber indtrængende på politisk støtte daglige nyheder rapporteret.

Under et besøg på fabrikken mødtes Sachsens premierminister Michael Kretschmer (CDU), økonomiminister Dirk Panter (SPD) og forbundsmiljøminister Carsten Schneider (SPD) med VW-repræsentanter og ansatte. Mulig politisk hjælp, der kunne dæmpe medarbejdernes bekymringer, blev drøftet. Medarbejdere og leverandører protesterede foran fabriksporten og viste åbent deres frygt for deres job og den økonomiske fremtid.

Bekymringer om elbilproduktion

Reduktionen i elbilproduktionen er ikke tilfældig. VW har reduceret produktionen af ​​elektriske køretøjer på fabrikken i Zwickau på grund af lavere efterspørgsel. Samtidig går salget af forbrændingsmotormodeller godt. Aktivister og analytikere undrer sig over, hvad årsagerne til den svage efterspørgsel er, og hvilke incitamenter der skal skabes for at gøre elbiler populære Den første rapporteret.

Derudover udtrykte Kretschmer bekymring over lønningerne hos VW, som efter hans mening var for høje og kunne skabe utilfredshed blandt leverandørerne. EU's beslutning om at udfase forbrændingsmotorer inden 2035 bliver også mødt med modstand; Kretschmer klassificerer dette mål som overdrevet og uopnåeligt. Dirk Panter, hans ministerkollega, støtter den grundlæggende holdning, men er fleksibel med hensyn til tidspunktet for afslutningen af ​​forbrændingsmotorer.

Et kig ind i fremtiden

Ændringer i bilindustrien er uundgåelige. I 2030 vil hele billedet ændre sig dramatisk. Alternative drev vil i stigende grad erstatte konventionelle forbrændingsmotorer. En rapport fra Deloitte understreger, at der også skal nytænkes ved indførelse af hybriddrev i overgangsperioden.

Den føderale regering besluttede en økonomisk stimuluspakke i 2020 for at afbøde de økonomiske virkninger af COVID-19-pandemien. Der er iværksat foranstaltninger til at øge salget af køretøjer med alternative brændstoffer. Selvom disse væsentlige skridt som en del af pakken kan øge antallet af registrerede køretøjer med alternative drev til op til 6,35 millioner i 2030, skal det bemærkes, at de nuværende rammebetingelser endnu ikke er tilstrækkelige til at opnå en bæredygtig vending inden for elektromobilitet.

Det er derfor meget vigtigt for de berørte regioner og hele branchen, at politiske beslutninger træffes hurtigt, og kursen er sat mod en succesfuld elbilfremtid. De næste par måneder vil være afgørende for at give håb til befolkningen i Zwickau og videre.