Kritiikkiä ja protestia: VW-tehtaan tulevaisuus Zwickaussa on vaakalaudalla!

Kritiikkiä ja protestia: VW-tehtaan tulevaisuus Zwickaussa on vaakalaudalla!

Zwickaussa, joka on Saksan autoteollisuuden tärkeä paikka, sähköautotuotannon tulevaisuus roikkuu vaakalaudalla. VW:n tehdas Saksin kaupungissa on jo saanut päätökseen täydellisen muuntamisen sähköautojen tuotantoon. Mutta nyt ensimmäiset epävarmuuden merkit ovat näkyvissä: sähköautojen myynti pysähtyy, mikä vaarantaa VW:n ja sen toimittajien työpaikat. Alue toivoo kiireesti poliittista tukea päivittäisiä uutisia raportoitu.

Vieraillessaan tehtaalla Saksin pääministeri Michael Kretschmer (CDU), talousministeri Dirk Panter (SPD) ja liittovaltion ympäristöministeri Carsten Schneider (SPD) tapasivat VW:n edustajia ja työntekijöitä. Keskusteltiin mahdollisesta poliittisesta avusta, joka voisi hälventää työntekijöiden huolenaiheita. Työntekijät ja tavarantoimittajat protestoivat tehtaan portin edessä ja osoittivat avoimesti pelkonsa työpaikkansa ja taloudellisen tulevaisuuden puolesta.

Huoli sähköautojen tuotannosta

Sähköautojen tuotannon väheneminen ei ole sattumaa. VW on vähentänyt sähköajoneuvojen tuotantoa Zwickau-tehtaallaan heikentyneen kysynnän vuoksi. Samaan aikaan polttomoottorimallien myynti sujuu hyvin. Aktivistit ja analyytikot ihmettelevät, mistä heikon kysynnän syyt ovat ja mitä kannustimia tarvitaan sähköautojen suosimiseksi Ensimmäinen raportoitu.

Lisäksi Kretschmer ilmaisi huolensa VW:n palkoista, jotka hänen mielestään olivat liian korkeita ja voivat aiheuttaa tyytymättömyyttä tavarantoimittajien keskuudessa. Myös EU:n päätös lopettaa polttomoottorit vuoteen 2035 mennessä on vastustettu. Kretschmer luokittelee tämän tavoitteen liialliseksi ja saavuttamattomaksi. Hänen ministerikollegansa Dirk Panter tukee perusasentoa, mutta on joustava polttomoottoreiden lopettamisen ajoituksen suhteen.

Katse tulevaisuuteen

Muutokset autoteollisuudessa ovat väistämättömiä. Vuoteen 2030 mennessä kokonaiskuva muuttuu dramaattisesti. Vaihtoehtoiset käytöt korvaavat yhä enemmän perinteisiä polttomoottoreita. Raportti osoitteesta Deloitte korostaa, että myös hybridikäytön siirtymäkauden käyttöönoton yhteydessä on harkittava uudelleen.

Liittovaltion hallitus päätti talouden elvytyspaketista vuonna 2020 lieventääkseen COVID-19-pandemian taloudellisia vaikutuksia. Vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen myynnin lisäämiseksi on ryhdytty toimenpiteisiin. Vaikka nämä merkittävät askeleet osana pakettia voisivat lisätä rekisteröityjen vaihtoehtoisilla ajoajoilla varustettujen ajoneuvojen määrää jopa 6,35 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä, on kuitenkin huomattava, että nykyiset puiteolosuhteet eivät vielä ole riittävät kestävän käänteen saavuttamiseksi sähköliikenteessä.

Siksi on erittäin tärkeää kärsiville alueille ja koko toimialalle, että poliittiset päätökset tehdään nopeasti ja kurssi on asetettu menestyksekkäälle sähköautojen tulevaisuudelle. Seuraavat muutamat kuukaudet ovat ratkaisevan tärkeitä toivon antamisen kannalta Zwickaussa ja sen ulkopuolella.