Kritike i prosvjedi: Budućnost VW tvornice u Zwickau je na koncu!

Kritike i prosvjedi: Budućnost VW tvornice u Zwickau je na koncu!

U Zwickauu, važnom mjestu za njemačku automobilsku industriju, budućnost proizvodnje električnih automobila visi o koncu. Tvornica VW u saksonskom gradu već je završila kompletnu pretvorbu u proizvodnju električnih automobila. Ali sada se pojavljuju prvi znakovi neizvjesnosti: prodaja električnih automobila stagnira, što dovodi u opasnost poslove u VW-u i njegovim dobavljačima. Regija se hitno nada političkoj potpori dnevne vijesti prijavio.

Tijekom posjeta tvornici, premijer Saske Michael Kretschmer (CDU), ministar gospodarstva Dirk Panter (SPD) i savezni ministar okoliša Carsten Schneider (SPD) sastali su se s predstavnicima i zaposlenicima VW-a. Razgovaralo se o mogućoj političkoj pomoći koja bi ublažila zabrinutosti zaposlenika. Zaposlenici i dobavljači prosvjedovali su pred vratima tvornice, otvoreno pokazujući strah za svoja radna mjesta i ekonomsku budućnost.

Zabrinutost oko proizvodnje električnih automobila

Smanjenje proizvodnje električnih automobila nije slučajnost. VW je smanjio proizvodnju električnih vozila u tvornici u Zwickauu zbog manje potražnje. U isto vrijeme, prodaja modela motora s unutarnjim izgaranjem ide dobro. Aktivisti i analitičari pitaju se koji su razlozi slabe potražnje i koje poticaje treba stvoriti da bi se električni automobili popularizirali Prvi prijavio.

Osim toga, Kretschmer je izrazio zabrinutost zbog plaća u VW-u, koje su po njegovom mišljenju previsoke i mogle bi izazvati nezadovoljstvo među dobavljačima. Odluka EU-a o postupnom ukidanju motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. također je naišla na otpor; Kretschmer ovaj cilj svrstava u pretjerane i nedostižne. Dirk Panter, njegov ministarski kolega, podržava osnovno stajalište, ali je fleksibilan u pogledu vremena završetka motora s unutarnjim izgaranjem.

Pogled u budućnost

Promjene u automobilskoj industriji su neizbježne. Do 2030. cijela će se slika dramatično promijeniti. Alternativni pogoni sve će više zamjenjivati ​​konvencionalne motore s unutarnjim izgaranjem. Izvještaj iz Deloitte naglašava da je potrebno promišljanje i kod uvođenja hibridnih pogona u prijelaznom razdoblju.

Savezna vlada odlučila je o paketu gospodarskih poticaja 2020. kako bi ublažila ekonomske učinke pandemije COVID-19. Utvrđene su mjere za povećanje prodaje vozila na alternativna goriva. Iako bi ovi značajni koraci kao dio paketa mogli povećati broj registriranih vozila s alternativnim pogonom do 6,35 milijuna do 2030., ostaje napomenuti da trenutni okvirni uvjeti još nisu dovoljni za postizanje održivog preokreta u elektromobilnosti.

Stoga je vrlo važno za pogođene regije i cijelu industriju da se političke odluke donesu brzo i da se odredi put za uspješnu budućnost e-automobila. Sljedećih nekoliko mjeseci bit će ključni za pružanje nade ljudima u Zwickauu i šire.