Kritika és tiltakozás: A zwickaui VW-gyár jövője mérlegen van!

Kritika és tiltakozás: A zwickaui VW-gyár jövője mérlegen van!

A német autóipar fontos helyszínén, Zwickauban az elektromos autógyártás jövője a mérlegen lóg. A szász város VW-gyára már befejezte az elektromos autók gyártására való teljes átállást. Most azonban megjelennek a bizonytalanság első jelei: az elektromos autók értékesítése stagnál, ami veszélybe sodorja a VW-nél és beszállítóinál a munkahelyeket. A régió sürgősen politikai támogatást remél napi hírek jelentették.

Az üzemben tett látogatás során Michael Kretschmer (CDU), Szászország miniszterelnöke, Dirk Panter gazdasági miniszter (SPD) és Carsten Schneider szövetségi környezetvédelmi miniszter (SPD) találkozott a VW képviselőivel és alkalmazottaival. Szóba került a lehetséges politikai segítség, amely eloszlathatja a munkavállalók aggodalmait. Az alkalmazottak és a beszállítók a gyár kapuja előtt tiltakoztak, nyíltan kifejezve félelmeiket állásuk és gazdasági jövőjük miatt.

Aggodalmak az elektromos autók gyártása miatt

Az elektromos autók gyártásának csökkenése nem véletlen. A VW az alacsonyabb kereslet miatt csökkentette az elektromos járművek gyártását zwickaui üzemében. A belsőégésű motoros modellek értékesítése ugyanakkor jól halad. Az aktivisták és elemzők arra kíváncsiak, mi a gyenge kereslet oka, és milyen ösztönzőket kell létrehozni az elektromos autók népszerűsítéséhez Az első jelentették.

Ezenkívül Kretschmer aggodalmának adott hangot a VW-nél alkalmazott bérekkel kapcsolatban, amelyek véleménye szerint túl magasak, és elégedetlenséget okozhatnak a beszállítókban. A belsőégésű motorok 2035-ig történő fokozatos kivonásáról szóló uniós döntés is ellenállásba ütközik; Kretschmer ezt a célt túlzónak és elérhetetlennek minősíti. Dirk Panter, miniszteri kollégája támogatja az alapállást, de rugalmas a belső égésű motorok leállításának időpontját illetően.

Kitekintés a jövőbe

Az autóiparban a változások elkerülhetetlenek. 2030-ra a teljes kép drámaian megváltozik. Az alternatív hajtások egyre inkább felváltják a hagyományos belsőégésű motorokat. Riport innen Deloitte hangsúlyozza, hogy a hibrid hajtások átmeneti időszakban történő bevezetésekor is újra kell gondolni.

A szövetségi kormány 2020-ban gazdaságélénkítő csomagról döntött, hogy tompítsa a COVID-19 világjárvány gazdasági hatásait. Intézkedéseket hoztak az alternatív tüzelésű járművek értékesítésének növelésére. Bár a csomag részeként e jelentős lépések 2030-ra akár 6,35 millióra is növelhetik a regisztrált alternatív hajtású járművek számát, meg kell jegyezni, hogy a jelenlegi keretfeltételek még nem elegendőek az elektromobilitás fenntartható fordulatához.

Ezért nagyon fontos az érintett régiók és az egész iparág számára, hogy a politikai döntések gyors meghozatala és a sikeres e-autók jövőjének irányvonala legyen. A következő néhány hónap döntő fontosságú lesz abban, hogy reményt adjunk Zwickauban és azon túl is.